在購(gòu)買航拍無(wú)人機(jī)后先不要著急開機(jī)飛行,看完這篇文章再飛才安全！首先把無(wú)人機(jī)展開,放在平整的地面。反復(fù)檢查無(wú)人機(jī)槳葉是否安裝到位。展開航拍無(wú)人機(jī)遙控器的天線,要讓航拍無(wú)人機(jī)處于遙控器天線的垂直方向,可水平握持遙控器,讓天線處于豎直狀態(tài),讓飛行器處于遙控器較強(qiáng)的信號(hào)區(qū)域范圍內(nèi)。擺放天線的口訣是“飛高平放,飛遠(yuǎn)豎放”。然后抬頭,開始觀察周圍環(huán)境,要注意是否有電線桿,是否有高樓遮擋信號(hào)。還要注意當(dāng)前環(huán)境的
閱讀詳情無(wú)人機(jī)航測(cè)是傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量手段的有力補(bǔ)充,具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn),在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有顯優(yōu)勢(shì).隨著無(wú)人機(jī)與數(shù)碼相機(jī)技術(shù)的發(fā)展,基于無(wú)人機(jī)平臺(tái)的數(shù)字航攝技術(shù)已顯示出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),無(wú)人機(jī)與航空攝影測(cè)量相結(jié)合使得“無(wú)人機(jī)數(shù)字低空遙感”成為航空遙感領(lǐng)域的一個(gè)嶄新發(fā)展方向,無(wú)人機(jī)航拍可廣泛應(yīng)用于國(guó)家重大工程建設(shè)、災(zāi)害應(yīng)急與處
閱讀詳情3月2日晚,大疆發(fā)布了大疆DJIFPV無(wú)人機(jī)新品,大疆DJIFPV套裝售價(jià)為7999元。大疆DJIFPV套裝包括DJIFPV飛行器、DJIFPV飛行眼鏡V2、DJIFPV遙控器2以及電池等配件。大疆DJIFPV采用全新流線機(jī)身設(shè)計(jì),可以提供沉浸式飛行體驗(yàn),比普通航拍無(wú)人機(jī)的飛行性能更強(qiáng)。通過(guò)DJIFPV飛行眼鏡V2,可以呈現(xiàn)150度天空視角,飛行眼鏡可提供120fps高幀率畫面顯示。大疆DJIFP
閱讀詳情無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量是指利用輕型無(wú)人機(jī)搭載高分辨率數(shù)字彩色航攝相機(jī)獲取測(cè)區(qū)影像數(shù)據(jù),使用GPS在測(cè)區(qū)布設(shè)像控點(diǎn),在數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量工作站進(jìn)行作業(yè),獲取測(cè)繪數(shù)據(jù)等。在航空測(cè)繪作業(yè)活動(dòng)中,無(wú)人機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、反應(yīng)迅速等諸多優(yōu)點(diǎn)。是DEM數(shù)據(jù)獲取的一項(xiàng)重要手段,能夠填補(bǔ)通用航空在小面積、大比例尺攝影測(cè)量方面的空白。無(wú)人機(jī)其具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、影像實(shí)時(shí)傳輸、高危地區(qū)探測(cè)、成本低、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn),遙感操控是航空遙感的
閱讀詳情最近,四旋翼多旋翼無(wú)人機(jī)特別火,可以做航拍,做玩具,做特技,但是有哪些是多旋翼不能做,一定要固定翼來(lái)做的呢？我們今天就來(lái)對(duì)比一下多旋翼和固定翼無(wú)人機(jī)的區(qū)別。多旋翼和固定翼的飛行原理不同,所以各有各的特點(diǎn)。目前為什么多旋翼這么熱門呢？是因?yàn)殡S著電子技術(shù)的發(fā)展,讓多旋翼的控制變得簡(jiǎn)單,因?yàn)樗梢詰彝?所以在很多場(chǎng)合比如航拍,監(jiān)控可用。下面分別說(shuō)說(shuō)這兩種無(wú)人機(jī)。多旋翼是依靠多個(gè)旋翼產(chǎn)生的升力來(lái)平衡飛行器
閱讀詳情婚禮是每個(gè)人一生中最幸福的時(shí)刻,在這一天所有的親朋好友會(huì)見證我們的幸福,會(huì)為我們送上祝福,我們也需要記錄這美好的時(shí)刻。航拍現(xiàn)在已經(jīng)成為一場(chǎng)浪漫的婚禮必不可少的記錄工具,航拍可以在空中拍攝地面相機(jī)無(wú)法捕捉的畫面,可以拍攝新郎迎新的車隊(duì),可以拍攝新人去往新房浪漫的路線,可以拍攝新房小區(qū)的外景,可以拍攝酒店的華燈璀璨。長(zhǎng)春婚禮航拍團(tuán)隊(duì)為您服務(wù)。無(wú)人機(jī)航拍婚禮欣賞
閱讀詳情在各項(xiàng)新型技術(shù)的支持下,我國(guó)測(cè)繪工程近年來(lái)得到了快速發(fā)展,不僅提高了測(cè)繪效率,還確保了測(cè)繪結(jié)果的精確性。尤其是無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用,其實(shí)現(xiàn)了定位技術(shù)與通訊技術(shù)的有效融合,可以完成制定空間各類信息的精準(zhǔn)、全面測(cè)量,在測(cè)繪工程中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)顯著。測(cè)繪工程測(cè)量具有非常強(qiáng)的專業(yè)性與綜合性特點(diǎn),測(cè)量對(duì)象包括了地表各種地物、地貌以及地下地質(zhì)構(gòu)造、水文、礦藏等,面對(duì)的測(cè)繪環(huán)境差異巨大,因此對(duì)測(cè)繪技術(shù)有著十分嚴(yán)格的
閱讀詳情近幾年無(wú)人機(jī)航拍越來(lái)越大眾范,有很多朋友都玩起了航拍,不過(guò)再利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍的時(shí)候也有很多問(wèn)題不可避免,最重要的一個(gè)問(wèn)題就是飛丟,那我們應(yīng)該如何解決這個(gè)問(wèn)題呢？1,返航點(diǎn)跳變：這個(gè)我遇到過(guò)幾個(gè),在APP里面很明顯看到返航點(diǎn)跳到另外一個(gè)地方,然后在按了返航以后飛行器向其他地方飛去導(dǎo)致飛丟。其實(shí)這種問(wèn)題防止飛丟也很簡(jiǎn)單,因?yàn)榉岛近c(diǎn)刷新的時(shí)候,APP會(huì)有語(yǔ)音提示返航點(diǎn)已刷新,另外就是多看APP的地圖,
閱讀詳情春暖花開,又到了萬(wàn)物復(fù)蘇的季節(jié),伴隨著氣溫的逐漸回暖,全國(guó)不少地區(qū)提前入春,進(jìn)入到一年中最具生命力和朝氣的季節(jié)。近日,重慶、武漢等地的櫻花便相繼盛開,成為一道靚麗的風(fēng)景線。而為了感受這日漸濃郁的春之氣息,一些游客也是利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍觀賞。說(shuō)起航拍無(wú)人機(jī),相信大家都不陌生。近年來(lái),作為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的一大重要組成,航拍無(wú)人機(jī)已受到越來(lái)越多人的青睞。游客們用無(wú)人機(jī)記錄生活與游玩過(guò)程中的精彩時(shí)刻,從不同
閱讀詳情大疆無(wú)人機(jī)7999元的價(jià)格,是航拍機(jī)？不是。穿越機(jī)？也不是。這也不是,那也不是,大疆時(shí)隔多年新開辟的DJIFPV系列到底是什么？從廣義上來(lái)講,DJIFPV依舊是人們所熟悉的無(wú)人機(jī),而從狹義上來(lái)講,它的屬性或許更介于航拍器與穿越機(jī)之間,更像是將兩者特性的“結(jié)合體”。DJIFPV的特色可以這樣總結(jié)——第一人稱視角（FPV）的沉浸式高速飛行。事實(shí)上,此前大疆也曾推出過(guò)類似的功能,讓用戶通過(guò)VR眼鏡以第一
閱讀詳情DJI 大疆創(chuàng)新發(fā)布沉浸式飛行無(wú)人機(jī)DJI FPVDJI 大疆創(chuàng)新于3月2日正式推出沉浸式飛行無(wú)人機(jī) DJI FPV。DJI FPV 提供區(qū)別于普通航拍無(wú)人機(jī)的飛行視角和操控方式,用戶佩戴飛行眼鏡,以第一人稱視角進(jìn)行操控。全新推出的穿越搖桿提供獨(dú)特?zé)o人機(jī)操控方式,多項(xiàng)飛行功能按鍵集成于穿越搖桿,在體感技術(shù)加持下用戶輕微手部轉(zhuǎn)動(dòng)將映射為對(duì)飛行器的方向控制,飛行體驗(yàn)再升級(jí)。DJI FPV設(shè)置3檔不同檔
閱讀詳情元宵節(jié),又稱上元節(jié)、小正月、元夕或燈節(jié),是中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日之一,時(shí)間為每年農(nóng)歷正月十五。這一天是一年中第一個(gè)月圓之夜,加上吃元宵的習(xí)俗,這個(gè)節(jié)日就和團(tuán)圓兩個(gè)字牢牢的聯(lián)系起來(lái)。元宵節(jié)是春節(jié)之后的第一個(gè)重要節(jié)日,不管是南方北方都對(duì)這個(gè)節(jié)日比較重視,舉行很多的活動(dòng)來(lái)慶祝這個(gè)節(jié)日。一.吃元宵吃“湯圓”是元宵節(jié)的一項(xiàng)重要習(xí)俗。湯圓,又名“湯團(tuán)”、“元宵”.吃湯圓的風(fēng)俗始于宋代,當(dāng)時(shí)的湯圓稱“浮圓子”,亦稱“湯
閱讀詳情無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班開班啦各位小伙伴春節(jié)放假已經(jīng)結(jié)束, 您是不是又長(zhǎng)肉肉啦,快來(lái)報(bào)名無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)班吧,學(xué)習(xí)技能,戶外運(yùn)動(dòng),一舉兩得哦。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)價(jià)格表報(bào)名注意事項(xiàng)1、報(bào)名需年滿16周歲。2、請(qǐng)攜帶個(gè)人白底小2寸紙質(zhì)版照片2張、身份證復(fù)印件一張。3、白底小二寸電子版照片(格式為JPG,大小必須在20Kb-45Kb之間,保證照片清晰可辨認(rèn)）。4、需提前出示健康碼、行程碼。5、無(wú)犯罪記錄。
閱讀詳情2月22日一架無(wú)人機(jī)撞到了正在行駛中的重慶輕軌2號(hào)線單軌列車,致使列車臨時(shí)停車,經(jīng)檢查該趟列車暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)損傷,線路恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。從拍攝的視頻我們可以看到,當(dāng)時(shí)該列車處于正常運(yùn)行中,在途徑佛圖關(guān)至大坪區(qū)間段時(shí),一架無(wú)人機(jī)迎面飛來(lái),“嘭”的一聲,無(wú)人機(jī)直接與列車發(fā)生相撞,列車隨即停止行駛。隨后,重慶軌道交通官方發(fā)聲表示,此舉違反有關(guān)規(guī)定,將依法追究相關(guān)責(zé)任。小編提醒所有飛友,根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
閱讀詳情無(wú)人機(jī)駕駛員必須掌握的知識(shí)點(diǎn)（1）無(wú)人機(jī)（UA：Unmanned Aircraft）,是由控制站管理（包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行）的航空器。 （2）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS：Unmanned Aircraft System）,是指無(wú)人機(jī)以及與其相關(guān)的遙控站（臺(tái)）、任務(wù)載荷和控制鏈路等組成的系統(tǒng)。 （3）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員,對(duì)無(wú)人機(jī)的運(yùn)行負(fù)有必不可少職責(zé)并在飛行期間適時(shí)操縱無(wú)人機(jī)的人。&nb
閱讀詳情健康系統(tǒng)用戶可在 DJI Pilot App 的健康系統(tǒng)頁(yè)面中查看各模塊狀態(tài),并上傳異常日志等。1.通過(guò) DJI Pilot App 進(jìn)入健康系統(tǒng)主頁(yè)面。 2.頁(yè)面顯示當(dāng)前連接設(shè)備各模塊的健康狀況。3.如有模塊出現(xiàn)異常,點(diǎn)擊進(jìn)入查看異常告警信息。4.點(diǎn)擊異常告警信息,查看幫助文檔進(jìn)行排查和處理。若按照文檔排查后異常依然存在,可以選擇上傳日志,并聯(lián)系 DJI 售后服務(wù)尋求技術(shù)支持。&nb
閱讀詳情機(jī)身結(jié)構(gòu)日常檢查保養(yǎng)事項(xiàng)類型檢查流程及處理方法整機(jī)外觀1. 機(jī)身外觀是否清潔、無(wú)破損或變形痕跡。2. 使用干凈的軟布對(duì)機(jī)身進(jìn)行擦拭,尤其關(guān)注紅外感知系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)鏡片以及散熱口的清潔。整機(jī)螺絲1. 全機(jī)身螺絲檢查,是否無(wú)脫落、松動(dòng)現(xiàn)象, 尤其關(guān)注電機(jī)和碳管連接處。起落架基座1.
閱讀詳情一、飛控系統(tǒng)如不能滿足以下4點(diǎn)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),需要返廠:1. 開機(jī)自檢后,App 未提示飛控系統(tǒng)異常。2. 室外空曠環(huán)境下,開機(jī)后在 1 分鐘內(nèi) GPS 搜星質(zhì)量達(dá)到 4 級(jí)以上（可自動(dòng)刷新返航點(diǎn)）,RTK 達(dá)到定向標(biāo)準(zhǔn)。3. 室外空曠環(huán)境下,指南針校準(zhǔn)后的干擾量在 50 以內(nèi)。4. &
閱讀詳情電池保養(yǎng)條件以下任一條件達(dá)成則需要保養(yǎng)：1. 電池循環(huán)次數(shù)每達(dá)到 50 次。2. 閑置時(shí)長(zhǎng)達(dá)到 3 個(gè)月。3. App 提示電池需要保養(yǎng)。保養(yǎng)檢查項(xiàng)目1. 電池進(jìn)行一次標(biāo)準(zhǔn)充放電操作。2. 充滿電并靜置 6 小時(shí)后,檢查電池電芯壓差是否小于 0.1 V。3. 檢查電池是否存在鼓包、漏液、破損。4. 檢查電池接口是否存在污損或破損。5. 檢查電池固件是否最新。標(biāo)準(zhǔn)充放電操作流程1. 將電池充電至 1
閱讀詳情前幾期我們講了無(wú)人機(jī)飛行前及試飛過(guò)程中的注意事項(xiàng),今天長(zhǎng)春中科智航繼續(xù)帶您了解無(wú)人機(jī)的保養(yǎng)知識(shí)-無(wú)人機(jī)日常保養(yǎng)的項(xiàng)目及保養(yǎng)周期。針對(duì)大疆及其他品牌無(wú)人機(jī),小編建議您參照下述標(biāo)準(zhǔn),定期開展檢查和保養(yǎng)工作,以維持飛行器的最佳狀態(tài),降低安全隱患。保養(yǎng)周期動(dòng)力系統(tǒng)保養(yǎng)項(xiàng)目其他系統(tǒng)保養(yǎng)項(xiàng)目我們將在后續(xù)的文章中為大家介紹,歡迎持續(xù)關(guān)注我們
閱讀詳情無(wú)人機(jī)作為一種比較精密電子機(jī)械設(shè)備除了正常使用外,要想保證其正常飛行和使用壽命,除了要保證按照規(guī)范正常操作使用外,還需要經(jīng)常對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在作業(yè)前后開展例行檢查或定期保養(yǎng),可大幅提升產(chǎn)品可靠性能,降低安全隱患,延長(zhǎng)使用壽命。所以小編就以大疆M300-RTK為例,為大家講解一下在日常使用過(guò)程中需要注意的一些問(wèn)題及使用過(guò)后的維護(hù)保養(yǎng)方法。第3篇 試飛檢查表 飛行測(cè)試 1．確
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