現(xiàn)在的無人機越來越火，大多數(shù)已經走進了咱們的生活中，但在對工業(yè)級無人機憧憬之前，工業(yè)級無人機也有這樣那樣的限制因素，有許多要求是想做做不到的。1、“我想飛得更高”飛行的相對高度對于一般的無人機使用者而言是并不重要的性能，因為絕大多數(shù)用途都在低空甚至是 “貼地飛行”，即使是航拍也不會飛太高，太高了看看不清底面。但是飛行的海拔高度對于高原地區(qū)的用途而言則是一個非常重要的參數(shù)。2、“我想飛得更遠”無人機的飛行活動半徑是絕大部分用戶都關注的問題，也是個重要指標。但飛行半徑卻不是想大就能大的,尤其電動多旋翼，任務飛行時間只有 30 分鐘左右，再考慮起飛降落的時間，飛控半徑一般都在 1 公里左右。3、“我想再飛一會兒”毫無疑問，續(xù)航時間對于無人機而言是個非常重要的指標。很多情況下制約無人機活動半徑與飛行相對高度的最重要因素就是無人機本身機械部分的續(xù)航。4、“我想風雨無阻”你們的無人機能抗幾級風？無人機的飛行介質就是在風中行走，有風就相當于路不好走,對于多旋翼而言，情況就沒有那么樂觀了。因為多旋翼像走平衡木，升力點并沒比重心高多少，非穩(wěn)定結構，也非完全控制結構。所以就算是很大的八旋翼，能抗 5 級風也就很勉強了。你們的無人機能防雨嗎？不能！無人機的電子設備尤其是舵機，發(fā)熱量是很大的，防雨做的太好會導致散熱不好。所以即使是油動直升機，也不過是短暫防淋雨，突然下雨趕緊返航可以，冒雨飛行不行。5、“我想靠譜”不管再可靠的機器都不敢保證萬無一失，而且飛機在天上飛還要考慮環(huán)境因素的影響?！敖^對可靠” 是不現(xiàn)實的。所以無人機的飛行必須規(guī)避人口密集區(qū)、飛機有異常就得檢修，就不能逞能。我們不妨再換一個角度想這個問題：用戶為什么要買無人機？為啥不用有人機呢？無人機本質上說就是讓電腦代替飛行員去開飛機，之所以越來越火，并不是因為飛行很安全，而是飛行很不安全。我們在做的事情，只是讓機器代替人去冒險。咨詢電話：15143446624公司簡介中科智航是一家以無人機研發(fā),生產,銷售,服務,培訓于一體的高科技企業(yè)，公司始終秉承“誠信贏得市場，服務鑄造品牌”的經營理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無人機產品以及航測,航拍,巡檢等無人機技術服務.我們擁有專業(yè)的無人機航測,無人巡檢技術隊伍,無人機航測可廣泛應用于國家重大工程建設,新農村和小城鎮(zhèn)建設等方面,尤其在基礎測繪,應急救災數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。無人機巡檢技術可應用于對通信基站的巡查；河流污染源排查；高速公路的巡視；城市違章建筑取證等，我們已經累計服務了省內外100余家企事業(yè)單位并建立了長期合作的關系,在無人機培訓領域,我們與20余所大中專院校達成了校企合作共建無人機專業(yè)的合作模式，通過培養(yǎng)無人機相關高科技人才,不斷創(chuàng)新滿足各行業(yè)對無人機應用的需求。中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無人機產品及技術解決方案，期待與您的合作。