航拍 長春航拍公司
時(shí)間: 2020-09-08 10:32:32
隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機(jī)航拍新聞的實(shí)踐更加深入。一方面，無人機(jī)作為一種采訪工具在電視拍攝中得到了充分的運(yùn)用，另一方面，無人機(jī)航拍存在的問題也被充分暴露。問題之一：社會(huì)“黑飛”行為擾亂無人機(jī)航拍秩序 無人機(jī)的操控涉及法律、電磁、氣象等多方面的知識(shí)，僅掌握簡單的開關(guān)機(jī)和飛行位移是遠(yuǎn)不能保證飛行安全與規(guī)范的。實(shí)際上，因?yàn)榕嘤?xùn)機(jī)構(gòu)缺乏，培訓(xùn)費(fèi)用昂貴，培訓(xùn)周期漫長等多種原因，大多數(shù)飛手并沒有按照規(guī)定要求學(xué)習(xí)培訓(xùn)，只是在商家的簡單操作指導(dǎo)下便進(jìn)行飛行實(shí)踐，規(guī)范飛行意識(shí)差，飛行技巧掌握不到位。這些無人機(jī)飛手一旦違反無人機(jī)飛行管理的相關(guān)法規(guī)“黑飛”，就會(huì)對(duì)國家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重的威脅。問題之二：相關(guān)管理制度存在“一刀切” 電視是社會(huì)公眾服務(wù)事業(yè)，與一般的個(gè)人航拍飛行活動(dòng)和商業(yè)航拍飛行活動(dòng)不同，電視新聞具有基礎(chǔ)的社會(huì)服務(wù)性質(zhì)，行業(yè)具有成熟的新聞制作、人才管理和職業(yè)倫理規(guī)范，運(yùn)用無人機(jī)航拍的專業(yè)性和規(guī)范性有一定約束和保障。這一點(diǎn)和自發(fā)性、追逐利益的，個(gè)人的、商業(yè)的航拍飛行行為明顯區(qū)分。 為適應(yīng)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，規(guī)范其發(fā)展方向，近年來，中國民用航空局有針對(duì)性的出臺(tái)民用無人駕駛航空器從事經(jīng)營性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）和輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定等一系列規(guī)范無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的規(guī)章和制度，對(duì)無人機(jī)管理和約束越來越緊，籠統(tǒng)界定經(jīng)營性飛行活動(dòng)，沒有將新聞行業(yè)的特殊性考慮在內(nèi)，制度存在明顯的“一刀切”。 新聞主管部門能否積極作為，結(jié)合行業(yè)實(shí)際與民航單位溝通協(xié)調(diào)，制定出一套符合既符合無人機(jī)管理行規(guī)又符合電視新聞性質(zhì)和特點(diǎn)的管理辦法，也是迫切需要解決的問題。問題之三：無人機(jī)航拍在電視新聞報(bào)道中扮演的角色并非完美 隨著實(shí)踐的深入，無人機(jī)航拍技術(shù)在新聞實(shí)踐中的缺點(diǎn)愈發(fā)明顯，越來越的業(yè)界人士逐漸形成共識(shí)，無人機(jī)航拍在電視新聞報(bào)道中扮演的角色并非完美。1.采訪形式單一 目前，航拍無人機(jī)還沒有解決同期聲收錄的問題，新聞實(shí)踐中，無人機(jī)往往被用于錄制沒有聲音的“靜片”“默片”畫面，形式較為單一。為增強(qiáng)視聽感受，后期制作中添加音效的現(xiàn)象較為常見，平衡畫面的真實(shí)性與聲音的真實(shí)性成為新的挑戰(zhàn)。2.任務(wù)完成存在不可預(yù)知性 除了軍事管理區(qū)、政府機(jī)關(guān)、機(jī)場等無人機(jī)法規(guī)規(guī)定的禁飛區(qū)域不能飛行拍攝外，無人機(jī)在強(qiáng)磁場、強(qiáng)電場和沒有GPS信號(hào)區(qū)域，極寒、極熱和雷電雨雪大風(fēng)天氣，飛行狀態(tài)會(huì)受到嚴(yán)重影響，能否使用無人機(jī)采訪取決于新聞發(fā)生地的物理環(huán)境和天氣狀況，采訪任務(wù)能否順利進(jìn)行的不可預(yù)知性加大。3.連續(xù)性不能保障 無人機(jī)的續(xù)航能力是飽受詬病的缺陷之一。截至目前，沒有哪款民用航拍無人機(jī)單次能在空中持續(xù)作業(yè)三十分鐘以上，對(duì)于持續(xù)時(shí)間較長的新聞活動(dòng)，很難保持其連續(xù)性，大型直播報(bào)道中更不能滿足拍攝需求。問題之四：無人機(jī)飛手水平參差不齊，影響了行業(yè)形象 無人機(jī)航拍新興時(shí)間較短，新聞行業(yè)內(nèi)并未形成專業(yè)、統(tǒng)一的培訓(xùn)體系，各新聞單位對(duì)無人機(jī)飛手的培訓(xùn)投入不盡相同，飛手水平參差不齊。甚至有的新聞單位無人機(jī)飛手“自學(xué)成才”，專業(yè)技術(shù)水平不過關(guān)，新聞實(shí)踐中也會(huì)出現(xiàn)“黑飛”現(xiàn)象。新聞單位的無人機(jī)飛手多為職業(yè)記者，外出作業(yè)時(shí)，民眾期望較高，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)，容易引起輿論關(guān)注，影響行業(yè)形象，對(duì)社會(huì)其他飛手產(chǎn)生誘導(dǎo)作用。公司簡介中科智航是一家以無人機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓(xùn)于一體的高科技企業(yè)，公司始終秉承“誠信贏得市場，服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無人機(jī)產(chǎn)品以及航測,航拍,巡檢等無人機(jī)技術(shù)服務(wù).我們擁有專業(yè)的無人機(jī)航測,無人巡檢技術(shù)隊(duì)伍,無人機(jī)航測可廣泛應(yīng)用于國家重大工程建設(shè),新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,尤其在基礎(chǔ)測繪,應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。無人機(jī)巡檢技術(shù)可應(yīng)用于對(duì)通信基站的巡查；河流污染源排查；高速公路的巡視；城市違章建筑取證等，我們已經(jīng)累計(jì)服務(wù)了省內(nèi)外100余家企事業(yè)單位并建立了長期合作的關(guān)系,在無人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域,我們與20余所大中專院校達(dá)成了校企合作共建無人機(jī)專業(yè)的合作模式，通過培養(yǎng)無人機(jī)相關(guān)高科技人才,不斷創(chuàng)新滿足各行業(yè)對(duì)無人機(jī)應(yīng)用的需求。中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無人機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)解決方案，期待與您的合作。咨詢電話：15143446624