近日，吉林省各地迎來極寒天氣，但是小伙伴們對無人機的熱情卻絲毫不減。在寒冷的冬天如何“爽飛”，這份冬季無人機安全作業(yè)和保養(yǎng)指引，幫助您更好地應對冬季嚴苛環(huán)境。冬季飛行都有哪些問題呢? 1.電池活性降低，飛行時間變短； 2.飛手的操控手感會下降。不帶手套手會因為低溫影響手指靈活性，不能及時跟上各個舵的反應;戴手套又會影響手感 ； 3.飛控的電子設備可能會工作不正常； 4.機架的塑料件可能變脆，強度降低。先從最重要的說起： 1.電池 冬天飛行無人機，作為飛手的我們該如何保障我們的智能飛行電池能正常的工作呢?冬季電池使用溫度 答：電池我們建議的工作溫度為20度以上40度以下最好，在極端情況下確保電池溫度在5度以上才能使用，否則對電池壽命有極大影響，并存在極大的安全隱患。如何保溫? 1.在有暖氣的室內使電池溫度達到室溫即可(5度-20度) 2.沒有暖氣的情況下打開飛行器，待電池溫度上升到5度以上(為了防止勿操作，記住室內不要安裝螺旋槳) 3.在車內打開空調將電池溫度上升到5度以上，20度最佳?！∵€有沒有其他需要注意的? 冬季飛行切忌貪飛，飛行器最大的安全隱患不是飛機而是飛手自身 。冒險飛行，低電量飛行都很危險。冬季飛行確保每次起飛前電池都為滿電?！《撅w行時間會比其他季節(jié)短嗎? 答：會的，大概會縮短時間40%左右。所以冬季飛行建議電量在60%時候 就需要返航降落了。返航剩余電量越多越安全。 問：冬季電池如何存放? 答：保溫、干燥的存放空間?！ 枺憾境潆娪兄v究嗎? 答：冬季充電環(huán)境在20度左右最佳。切勿在低溫環(huán)境下對電池進行充電飛控的電子設備可能會工作不正?！ ★w控是一架飛機的控制核心，它一定不能出錯。有很多飛友在極度嚴寒的地方出現過問題，所以飛行器在低溫情況下起飛前需進行預熱，預熱方式與電池預熱方式一致。機架的塑料件可能變脆，強度降低 飛機上的塑料件在低溫下會變的很脆弱，在這種環(huán)境飛行不要做大機動飛行。降落時一定平穩(wěn)，降低沖擊力。其它問題 如果在下雪天氣進行了飛行作業(yè)。(我們不建議在此環(huán)境下飛行) 飛行結束后需對飛行器進行除濕處理，有些時候甚至會結冰?！ ∥覀兊奶幚矸绞綖橛觅|地較好的餐巾紙進行包裹吸取水分，并且時刻觀察，防止液體進入飛行器內部?？偨Y一下吧：三個大點 一、起飛前 預熱到5度以上，20度最佳?！ 《w行中 切勿大姿態(tài)機動飛行，控制好飛行時間，確保每次起 飛前電量為滿電，降落電量留足50% 三、降落后 飛行器除濕保養(yǎng)，存放注意干燥保溫的地方為最佳環(huán) 境，不要在低溫環(huán)境進行充電?！ ∽⒁膺@幾項重要問題，及時在寒冬，也能愉快飛行!中科智航公司地址：凈月區(qū)生態(tài)廣場證大立方大廈1號樓1410聯(lián)系電話：15143446624歡迎關注我們：