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2022-04-01
眾所周知,建設(shè)工程項(xiàng)目通常緩慢且昂貴,但是當(dāng)無(wú)人機(jī)以多種不同方式進(jìn)入建筑行業(yè),從規(guī)劃和設(shè)計(jì)開(kāi)始,每個(gè)階段的質(zhì)量都在逐漸提高。如今的無(wú)人機(jī)可以在空中停留長(zhǎng)達(dá)90分鐘,并且在這段時(shí)間內(nèi)所覆蓋的地面范圍比行人在數(shù)小時(shí)內(nèi)所能覆蓋的范圍要大得多。利用航拍技術(shù),可以使工作人員各個(gè)角度觀察事物,預(yù)防發(fā)生危險(xiǎn)事故。同時(shí)無(wú)人機(jī)搭配更高級(jí)的相機(jī)和傳感器可以進(jìn)行地理空間測(cè)量和溫度讀數(shù),并創(chuàng)建3D數(shù)字模型,為施工人員提供
2022-03-30
隨著人類社會(huì)的不斷進(jìn)步,電力供應(yīng)的需求也日益增加,電力線路的正常運(yùn)行時(shí)刻影響著人民的生活用電和生產(chǎn)用電,可以說(shuō),電力線路巡檢是維護(hù)整個(gè)電網(wǎng)健康的首要工作之一。過(guò)去傳統(tǒng)的巡檢方式通過(guò)望遠(yuǎn)鏡在遠(yuǎn)處觀察,或者通過(guò)爬塔近距離檢查。像這樣的山區(qū)來(lái)講,一個(gè)人每天大概只可以巡2支塔。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,一個(gè)架次18分鐘左右的飛行可以覆蓋5公里的區(qū)域。航拍的影像還可以實(shí)時(shí)傳輸?shù)揭苿?dòng)設(shè)備上進(jìn)行查看,遇到問(wèn)題可以迅
2022-03-28
3月15日11時(shí)16分許,在寧夏中衛(wèi)市常樂(lè)鎮(zhèn)老君臺(tái)附近,一名男子抄近路時(shí)跌落山溝,情況十分緊急,當(dāng)?shù)叵?、公安、醫(yī)療在接到報(bào)警后,立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)搜救。救援人員發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)陡峭、地形復(fù)雜,消防員立即利用無(wú)人機(jī)搜尋被困男子所在位置。在確定男子的位置后,消防救援人員決定攜帶救援擔(dān)架,徒步下山搜救男子。到達(dá)被困男子所在的位置后,消防員立即對(duì)受傷男子進(jìn)行包扎固定,防止男子受到二次傷害。 男子的左腿在摔倒時(shí)受
2022-03-24
無(wú)人機(jī)投包裹快遞、無(wú)人機(jī)運(yùn)防疫物資、無(wú)人機(jī)送奶茶外賣……隨著新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用,一些旨在解決物流配送“最后一公里”的智能“配送員”輪番上陣,在疫情封控區(qū)、地形復(fù)雜山區(qū)以及城市末端配送等場(chǎng)景架起了空中物流通道,備受關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,在無(wú)人機(jī)新興業(yè)態(tài)領(lǐng)域,各類無(wú)人機(jī)日均飛行4.57萬(wàn)小時(shí),持續(xù)在航拍、巡查、物流配送、城市空中交通領(lǐng)域發(fā)力?！耙詿o(wú)人機(jī)為代表的無(wú)人配送是物流配送的一
2022-03-22
為充分發(fā)揮公益訴訟檢察職能,調(diào)動(dòng)社會(huì)力量共同參與公益訴訟工作,切實(shí)維護(hù)國(guó)家和社會(huì)公共利益。江西省萬(wàn)年縣檢察院聘任8名公益訴訟觀察員、采購(gòu)一架無(wú)人機(jī),為檢察公益訴訟加上雙保險(xiǎn),更為檢察公益訴訟工作的開(kāi)展注入新力量。公益觀察員與檢察官在仙人洞景區(qū)用無(wú)人機(jī)監(jiān)管近日,萬(wàn)年縣檢察院邀請(qǐng)觀察員加入對(duì)文物保護(hù)領(lǐng)域開(kāi)展公益訴訟監(jiān)管專項(xiàng)行動(dòng),讓公益訴訟檢察官不僅有了“千里眼”“順風(fēng)耳”,還有了更強(qiáng)的外腦,辦案更有信
2022-03-18
3月11日,在浙江省湖州市南潯區(qū)菱湖鎮(zhèn)山塘村,一架多旋翼無(wú)人機(jī)沿著±800千伏錦蘇線自主巡檢。與此同時(shí),在湖州特高壓監(jiān)測(cè)中心,值班監(jiān)控員通過(guò)特高壓通道可視化平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)廊道內(nèi)輸電線路運(yùn)行狀態(tài)。目前,浙江特高壓密集通道已實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主巡檢全覆蓋。國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司持續(xù)強(qiáng)化特高壓密集通道運(yùn)維保障,加強(qiáng)政企協(xié)作,健全運(yùn)維體系,應(yīng)用數(shù)智手段,確保了特高壓工程投運(yùn)10多年來(lái)未發(fā)生責(zé)任性跳閘事件。3月15
2022-03-16
我國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛,全國(guó)79個(gè)城市汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛。當(dāng)陸路交通日漸擁擠之后,越來(lái)越多的人將目光轉(zhuǎn)移到低空空域——乘坐無(wú)人機(jī)、私人飛機(jī)出行或觀光旅游；利用無(wú)人機(jī)收發(fā)快遞；借助無(wú)人機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)……未來(lái)新技術(shù)的大范圍推廣可能給這些領(lǐng)域帶來(lái)革命性的突破。與此同時(shí),加大開(kāi)放低空空域的力度,發(fā)展通用航空,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展也具有積極意義。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明,通用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1:10,就業(yè)帶
2022-03-11
東方網(wǎng)記者王旭1月21日?qǐng)?bào)道：近期,上海蘇州河畔的網(wǎng)紅地標(biāo)“天安千樹(shù)”附近的“航拍風(fēng)”引發(fā)輿論關(guān)注。多家媒體報(bào)道,商場(chǎng)開(kāi)業(yè)以來(lái)附近小區(qū)上空常有無(wú)人機(jī)出現(xiàn),其飛行高度與高層窗口幾乎持平,極有可能拍攝到居民隱私。對(duì)此,市人大代表、上海頭橋發(fā)展（集團(tuán)）有限公司黨政事務(wù)部副經(jīng)理徐曉贇建議加強(qiáng)系統(tǒng)監(jiān)管,把微型無(wú)人機(jī)納入用戶信息庫(kù),細(xì)化區(qū)域管控,并強(qiáng)化普法宣傳?！?民用無(wú)人機(jī)收集個(gè)人隱私信息的規(guī)制處于空白狀態(tài)
2022-03-11
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)用現(xiàn)代科技力量,為石油石化領(lǐng)域在安全巡檢、地貌勘察、企業(yè)設(shè)備安全等保駕護(hù)航。 1、無(wú)人機(jī)在待巡查的石油管道上空沿線飛行,無(wú)人機(jī)在自動(dòng)飛行模式下,用內(nèi)置高清攝像機(jī)指向待巡查的石油管道,采集管道詳情影像、并通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)回傳至地面站。通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,還可將無(wú)人機(jī)視頻影像實(shí)時(shí)傳輸至石油企業(yè)在全球任何地點(diǎn)的手機(jī)終端或指揮中心。 &n
2022-03-11
Mavic 3 是 DJI 新一代旗艦航拍無(wú)人機(jī),配備哈蘇 4/3 CMOS 相機(jī),成就傳世佳作；支持全向避障,為你帶來(lái)暢爽飛行體驗(yàn)；續(xù)航時(shí)間可達(dá) 46 分鐘,圖傳距離可達(dá) 15 公里。它的每一項(xiàng)提升,都為航拍確立了全新標(biāo)準(zhǔn)。精靈 4 RTK 是一款小型多旋翼高精度航測(cè)無(wú)人機(jī),面向低空攝影測(cè)量應(yīng)用,具備厘米級(jí)導(dǎo)航定位系統(tǒng)和高性能成像系統(tǒng),便攜易用,全面提升航測(cè)效率。經(jīng)緯 M300&nbs
2022-03-10
無(wú)人機(jī)平臺(tái)和作業(yè)精靈4RTK作為大疆出品的行業(yè)入門機(jī)型,被行業(yè)內(nèi)的很多公司購(gòu)買用來(lái)航測(cè)或者輔助航測(cè)。那么該款機(jī)型的使用場(chǎng)景究竟應(yīng)該是什么樣的呢？是否真如官網(wǎng)所說(shuō),能夠提高作業(yè)效率？帶著這些疑問(wèn),我們與行業(yè)一線的從業(yè)者們展開(kāi)了熱烈的討論。針對(duì)大家平時(shí)做的比較多的三維建模,還有正射等業(yè)務(wù)。對(duì)于精靈4RTK這款機(jī)型,一些公司表示,該款機(jī)型還是挺好用的,很適合入門使用,小面積使用很方便。精靈4RTK還可以
2022-03-10
很多剛接觸無(wú)人機(jī)的朋友,想必都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“美國(guó)手”、“日本手”、“中國(guó)手”,是不是感覺(jué)傻傻分不清？今天我們就來(lái)了解一下這三者之間的區(qū)別。其實(shí),“手”是遙控模型的說(shuō)法。首先說(shuō)一下“美國(guó)手”。所謂的美國(guó)手,就是遙控器的左搖桿控制無(wú)人機(jī)的上升下降、順時(shí)針/逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；右搖桿控制無(wú)人機(jī)的向前向后、向左向右水平飛行。由于早期使用這種操作模式的航模玩家主要集中在美國(guó),因此被稱為“美國(guó)手”。目前,由于“美國(guó)手”入門
2022-03-09
近年來(lái),無(wú)人機(jī)逐漸代替人工進(jìn)行巡檢,這不僅可以擺脫生產(chǎn)工作對(duì)人力的依賴,減少用工支出和成本,同時(shí)還能提升巡檢工作的準(zhǔn)確性和效率,保障作業(yè)的安全。目前,以電力、管道、廠區(qū)、農(nóng)業(yè)為主的無(wú)人機(jī)巡檢應(yīng)用已經(jīng)展開(kāi)。1、電力巡檢對(duì)于電力行業(yè)來(lái)說(shuō),巡檢無(wú)人機(jī)的引入和應(yīng)用解決了燃眉之急。傳統(tǒng)人工巡檢的方式早就暴露出安全、成本、效率等方面的不足,難以跟上行業(yè)發(fā)展步伐,而無(wú)人機(jī)巡檢的應(yīng)用為此帶來(lái)了好消息。由于無(wú)人機(jī)能
2022-03-09
許多飛手在剛接觸無(wú)人機(jī)航拍時(shí),都曾心生過(guò)這樣一個(gè)困擾——如何選擇航拍的角度。首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)最簡(jiǎn)單的垂直視角的航拍,只要運(yùn)用妥當(dāng),保持畫(huà)面簡(jiǎn)潔,就能夠拍攝出震撼人心的作品。保持高度不要盲目地讓無(wú)人機(jī)飛高,在無(wú)人機(jī)達(dá)到適當(dāng)?shù)母叨群?轉(zhuǎn)而專心控制云臺(tái)的方向和機(jī)身的位置。選擇合適的景物進(jìn)行拍攝,避免拍攝出沒(méi)有主體、模糊混沌的作品。簡(jiǎn)潔構(gòu)圖對(duì)于垂直視角的作品而言,只有一個(gè)部分——地面或者海面。因此看到作品的
2022-03-09
上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 近年來(lái),無(wú)人機(jī)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,但出現(xiàn)了一些安全隱患和亟待解決的問(wèn)題。2022年兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、致公黨上海市委專職副主委邵志清接受上海證券報(bào)記者專訪時(shí)表示,建議制定無(wú)人機(jī)管理法,對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范管理?！ ?lái)自上海代表團(tuán)的邵志清等多位代表集體提交了《關(guān)于制定無(wú)人機(jī)飛行管理法的議案》。他們呼吁,制定無(wú)人機(jī)飛行管理法應(yīng)著力解決以下
2022-03-08
“預(yù)備,起飛！”16日,隨著長(zhǎng)春市春城投資發(fā)展集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱春城集團(tuán)）管網(wǎng)輸送公司運(yùn)行維修班班長(zhǎng)陳宇一聲指令,搭載著高清攝像頭和紅外高敏熱成像儀的無(wú)人機(jī)迅速爬升,在蔚藍(lán)的天空中翱翔。今冬春城集團(tuán)供熱管網(wǎng)巡檢首次用上了無(wú)人機(jī),“空中巡檢”漏點(diǎn)定位更加精準(zhǔn),極大提高了巡檢效率,降低管網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn),數(shù)字化賦能智慧供熱再添新翼。無(wú)人機(jī)飛到上空,巡檢到天澤大路時(shí),“滴,滴,滴”開(kāi)始報(bào)警,無(wú)人機(jī)操控系統(tǒng)
2022-03-08
伴隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用的快速發(fā)展,在我們生活中的各個(gè)角落,都有專業(yè)電力巡檢無(wú)人機(jī)的身影,比如傲勢(shì)無(wú)人機(jī)。它們就像是保護(hù)神一樣,為保障生產(chǎn)生活用電而發(fā)揮著重要作用。相比傳統(tǒng)的人工巡檢,傲勢(shì)無(wú)人機(jī)在進(jìn)行電力巡檢的時(shí)候具備很多優(yōu)勢(shì)。首先是不受地形和環(huán)境限制。在山區(qū)等一些受地理環(huán)境、天氣狀況因素影響較大的地區(qū),可以充分發(fā)揮其靈活快捷、工作效率高的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)快速獲取清晰影像資料并通過(guò)分析和處理,來(lái)判斷線路運(yùn)
2022-03-07
2月16日,在浙江省級(jí)天然氣管網(wǎng)麗水山區(qū)的一座閥室內(nèi),隨著一陣“嗡嗡嗡”聲,一架大疆M300 RTK型無(wú)人機(jī)緩緩從機(jī)庫(kù)中自主起飛,按照著預(yù)先設(shè)定的航線向著遠(yuǎn)處山區(qū)管道飛去,在經(jīng)過(guò)10余公里的飛行后,無(wú)人機(jī)順利折返回到起飛點(diǎn)。這已經(jīng)是該臺(tái)無(wú)人機(jī)短短幾個(gè)月以來(lái)完成的第65次自主飛行任務(wù)了,不斷的自主飛行嘗試也為浙能天然氣運(yùn)行公司無(wú)人機(jī)巡線科技項(xiàng)目積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),為無(wú)人機(jī)自主飛行早日在浙江省級(jí)管網(wǎng)
2022-03-07
無(wú)人機(jī)航測(cè)有如下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)第一點(diǎn)就是極高的精確度,航拍測(cè)繪的實(shí)際測(cè)量精度達(dá)到了亞米級(jí),測(cè)圖精度一般可以達(dá)到1:1000。如果測(cè)繪需要更高的精度,那么無(wú)人機(jī)也能能滿足測(cè)量需求。另外,航空測(cè)繪還具有豐富的三維地理信息,可以捕獲大比例尺地形的數(shù)據(jù)。第二點(diǎn)是具有很高的靈活性以及安全性,無(wú)人機(jī)的飛行高度低的50m、高可達(dá)1000m,環(huán)境產(chǎn)生的變化對(duì)無(wú)人機(jī)幾乎沒(méi)有什么影響,相對(duì)比傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù),無(wú)人機(jī)具有廣泛的
2022-03-06
根據(jù)電力線路巡檢需要,無(wú)人機(jī)上搭載多種傳感器的任務(wù)設(shè)備,主要完成激光點(diǎn)云以及可見(jiàn)光、紅外、紫外影像數(shù)據(jù)的獲取。激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)應(yīng)用于基于激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)的桿塔和導(dǎo)線提取算法,利用三維激光掃描儀獲取線路區(qū)域的點(diǎn)云數(shù)據(jù)、從點(diǎn)云數(shù)據(jù)中提出導(dǎo)地線及桿塔,并獲取其相應(yīng)的地理參考信息等?？梢?jiàn)光影像數(shù)據(jù)可用于檢測(cè)電力線路外觀缺陷以及環(huán)境通道狀況,包括導(dǎo)地線斷股、損傷、覆冰等；絕緣子燒傷、破碎等；桿塔傾斜、缺失、銹蝕等；
2022-03-03
傳統(tǒng)的人工地面巡檢,一天只能完成10基左右的桿塔,如果利用無(wú)人機(jī)不到20分鐘就能完成對(duì)一基桿塔的巡檢,而且可以有效解決地面巡檢時(shí)難以發(fā)現(xiàn)高處的缺陷問(wèn)題,從全方位對(duì)輸電線路進(jìn)行精確“體檢”。無(wú)人機(jī)具有的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于:人工發(fā)現(xiàn)不了的細(xì)小隱患可以靠無(wú)人機(jī)。它能在幾十米距離之外發(fā)現(xiàn)細(xì)小的差距；可以到達(dá)人工所到達(dá)不了的地方,比如湖泊、峽谷以及災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。無(wú)人機(jī)技術(shù)在電力系統(tǒng)的各個(gè)方面主要體現(xiàn)在處理自然災(zāi)害、事
