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2020-11-25
我們都知道無(wú)人機(jī)由于技術(shù)的特殊性,產(chǎn)品價(jià)格從幾十元到數(shù)萬(wàn)元不等,但是有些小伙伴兒沒有專業(yè)的需求,價(jià)格高高在上的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品純粹買來(lái)當(dāng)玩具,確實(shí)有些奢侈,所以今天呢,小編就給大家介紹一款性價(jià)比超級(jí)高的無(wú)人機(jī)。 這款無(wú)人機(jī)雖然是百元級(jí)的產(chǎn)品,但是這款無(wú)人機(jī)加入了玩具級(jí)無(wú)人機(jī)里常見的拋飛、翻滾等玩法,當(dāng)大家選擇“拋飛”啟動(dòng)后,特洛會(huì)進(jìn)入起飛準(zhǔn)備模式,飛行器會(huì)開始檢測(cè)自身姿態(tài)；在特洛被拋向空中時(shí),
2020-11-25
“12月4日下午,以“大,有可為”為主題的大疆農(nóng)業(yè)2019新品發(fā)布會(huì)在深圳舉行。會(huì)上,大疆農(nóng)業(yè)正式發(fā)布了全新旗艦植保無(wú)人飛機(jī)T16,并提出了“定義行業(yè)第二代植保機(jī)”的口號(hào)。大疆T16以字母T命名,蘊(yùn)含著T16與農(nóng)田（terrain）的關(guān)系,T字母還象征著希臘神話中的泰坦神族（titans）,表達(dá)這是一款在農(nóng)業(yè)應(yīng)用中強(qiáng)大且可靠的設(shè)備?！边@是大疆在發(fā)布旗下新款植保無(wú)人機(jī)時(shí)候的新聞,這次的植保無(wú)人機(jī)與以
2020-11-25
自2012年始,大疆就涉足農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,推出了T10、T20、T16、MG-1P等多款農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī),累計(jì)作業(yè)9億畝,令中國(guó)植保機(jī)械化率從5%上升到20%。今天,大疆推出全新T30無(wú)人機(jī),全新升級(jí)載重和噴灑結(jié)構(gòu),搭載“變形”機(jī)身,讓果樹噴灑效果更佳出色,此外還能用來(lái)播種,撒化肥等。T30配備30升超大藥箱,全新16噴頭布局,9米超大噴幅,8組電磁閥獨(dú)立變頻控制,1小時(shí)可噴灑農(nóng)藥240畝,效率達(dá)人工的1
2020-11-25
今天給大家?guī)?lái)一款大疆無(wú)人機(jī)御Mavic Pro,給大家介紹一下我們操控這款無(wú)人機(jī)的時(shí)候,需要注意哪些因素？攜帶時(shí)注意安全既然你已經(jīng)入手了大疆 御 Mavic Pro,想必對(duì)于其輕巧便攜的體積,你已經(jīng)有了更為直觀的認(rèn)識(shí)。誠(chéng)然這樣的體積能夠帶來(lái)極佳的便攜性和機(jī)動(dòng)性,同時(shí)過(guò)硬的工業(yè)設(shè)計(jì)和質(zhì)量也足以應(yīng)對(duì)日常使用,但是我們還是要提醒你,作為一部?jī)r(jià)值不菲的數(shù)碼產(chǎn)品,它依舊是脆弱的。在攜帶外出時(shí),不要像那些視
2020-11-25
航拍是攝影的一個(gè)重要分支,過(guò)去需要攝影師乘坐飛機(jī)、熱氣球、滑翔傘等設(shè)施在高空親自拍攝,不僅門檻高,還具有相當(dāng)高的危險(xiǎn)性。近年來(lái),隨著技術(shù)的成熟,小型無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備迅猛發(fā)展,無(wú)人機(jī)航拍的熱度陡然升高。無(wú)人機(jī)航拍其實(shí)是由獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)組成,一個(gè)是無(wú)人機(jī),另一個(gè)是帶自穩(wěn)防抖功能的云臺(tái)相機(jī)。單純從攝影的角度,無(wú)人機(jī)的作用就是把相機(jī)送到合適的空中位置,好比人攜帶相機(jī)登到高山高樓上。本文就從攝影的角度,談一下
2020-11-25
其實(shí)近幾年無(wú)人機(jī)在作為航拍載體的同時(shí),已經(jīng)逐漸開始在救援、安防等保證民眾人身安全領(lǐng)域中嶄露頭角,利用無(wú)人機(jī)的“上帝視角”,許多傳統(tǒng)的社會(huì)難題都迎刃而解。就比如國(guó)產(chǎn)植保無(wú)人機(jī)除了能夠進(jìn)行飛防施藥作業(yè)之外,在關(guān)鍵時(shí)刻也能夠充當(dāng)“緊急救援兵”。今年的雨季,四川綿陽(yáng)市美麗島建設(shè)工地上有143名工人被困,暴雨沖垮了河堤淹沒了道路,建筑工地一瞬間成為了孤島。島上斷水?dāng)嚯?缺乏物資,當(dāng)時(shí)也無(wú)法渡河救援。于是當(dāng)?shù)?/p>
2020-11-25
從辦公室到廚房,再到浴室和臥室,我們的日常生活將逐漸被連接到互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備所包圍,亞馬遜Echo、Google Home等智能音箱能聽懂我們的每句話,等待下一個(gè)“HeyAlaxa”或“OkGoogle”指令的發(fā)出?！皾?rùn)物細(xì)無(wú)聲”,以智能音箱為代表的智能硬件猝不及防地闖入你我的生活,扮演著生活伙伴的角色。但這一次,撇開智能音箱不談,和你聊聊生活中的另一個(gè)伙伴——無(wú)人機(jī)。大多數(shù)人對(duì)無(wú)人機(jī)的理解還停留在“
2020-11-17
炎炎夏日大多數(shù)人只想跟空調(diào),WIFI,冰西瓜為伍。不過(guò)對(duì)于無(wú)人機(jī)愛好者來(lái)說(shuō),即使驕陽(yáng)似火也擋不住他們那顆躁動(dòng)想去航拍的心。海邊無(wú)疑是夏日一個(gè)不錯(cuò)的航拍地點(diǎn),那海上航拍有哪些需要注意的地方呢？一起來(lái)看看。巨大的海浪大海的巨浪在躍起的一瞬間,便凌空開放一簇簇雪白的浪花。熱衷航拍的人們都喜歡拍攝這種驚濤駭浪的場(chǎng)景,但值得注意的是,不要一下就把無(wú)人機(jī)飛得太低,機(jī)器容易被海水浪花濺到,還有被浪頭卷到海里的風(fēng)
2020-11-17
近年來(lái),民用無(wú)人機(jī)的快速普及帶來(lái)了人們生產(chǎn)與生活的諸多便利,不管是航拍攝影、休閑娛樂還是農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢……無(wú)人機(jī)在各場(chǎng)景應(yīng)用的越來(lái)越多,幫助人們解決了不少問題。但同時(shí)作為雙刃劍,無(wú)人機(jī)也衍生出一些新問題,其中黑飛、擾航、傷人等事件的頻頻出現(xiàn),便對(duì)公共安全和社會(huì)秩序造成了重重挑戰(zhàn)。在眾多問題之中,無(wú)人機(jī)偷拍往往很容易被大家忽視。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)在空中偷拍具有很強(qiáng)隱蔽性,一般人不會(huì)去注意也很難去發(fā)現(xiàn),但
2020-11-17
11月5日,大疆正式發(fā)布新一代航拍小飛機(jī)mini2,起售價(jià)2899元,相比上代貴了200元。 不過(guò)貴了200元絕對(duì)物超所值,新品在比上代的249g還輕的機(jī)身上,實(shí)現(xiàn)了圖傳、動(dòng)力性能、相機(jī)的全面升級(jí)。 大疆mini2依舊采用Mavic系列經(jīng)典的折疊設(shè)計(jì),翅膀收納后比手機(jī)還小,可以隨意放進(jìn)斜挎包中。
2020-11-13
無(wú)人機(jī)的應(yīng)用技術(shù)有很多種,航拍,傾斜攝影都屬于這類技術(shù),下面來(lái)讓我們了解無(wú)人機(jī)傾斜攝影吧。無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)是可以廣泛用于地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、監(jiān)測(cè)、預(yù)警、評(píng)估以及地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置等。無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)雖然實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理,由于航向及旁向重疊率大,即使很小區(qū)域覆蓋也需要很大數(shù)據(jù)量,處理過(guò)程相當(dāng)耗時(shí),對(duì)計(jì)算機(jī)軟硬件有較高的要求高,研究無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)快速處理系統(tǒng)以及災(zāi)害快速分析解譯技術(shù),可以有效提高無(wú)人
2020-11-13
如何選擇航測(cè)無(wú)人機(jī),航測(cè)無(wú)人機(jī)作為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)大家族中專業(yè)性很強(qiáng)的一個(gè)分支,因?yàn)槠湓靸r(jià)之貴,人員之專業(yè),飛控要求之高,后處理軟件之復(fù)雜,往往讓很多想入手的朋友望而卻步。但是無(wú)人機(jī)航測(cè)相對(duì)于人工測(cè)來(lái)說(shuō),優(yōu)勢(shì)可不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是效率的問題,而是一個(gè)市場(chǎng)導(dǎo)向的問題,更早地進(jìn)入航測(cè)市場(chǎng),就能獲取寶貴的航測(cè)經(jīng)驗(yàn),意味著更廣闊的業(yè)務(wù)承接面,在傳統(tǒng)測(cè)繪市場(chǎng)變化的今天,及時(shí)接觸航測(cè),能打開測(cè)繪行業(yè)的另一扇大門。&nbs
2020-11-12
剛剛接觸無(wú)人機(jī)的小伙伴,應(yīng)該都時(shí)常聽到GPS模式、運(yùn)動(dòng)模式、姿態(tài)模式這些名詞吧,那么他們都代表什么含義呢,今天就來(lái)給大家講講。1、GPS模式：適合新手?？啥c(diǎn)定位,（使用最頻繁的一種模式）2、姿態(tài)模式：NAZA 沒有裝GPS,只能用此模式飛行。使用率一般,不能定點(diǎn)但可以定高。需要修正姿態(tài),適合有一定飛行經(jīng)驗(yàn)的玩家。3、手動(dòng)模式：可以判定飛行器重心是否合適,
2020-11-12
無(wú)人機(jī)是用來(lái)娛樂的嗎？答案是不是。通訊、送貨、航拍、監(jiān)測(cè)、救援、測(cè)繪等等都可以用到無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域愈加廣泛,其中功不可沒的可是傳感器,傳感器是如何助力無(wú)人機(jī)的呢？加速規(guī)劃加速度計(jì)用于斷定方位和無(wú)人機(jī)的飛翔姿勢(shì)。像任天堂Wii操控器或iPhone屏幕方位,這些小的MEMS傳感器在堅(jiān)持飛翔操控中起到要害的效果。MEMS加速度傳感器有多種方法感知運(yùn)動(dòng)姿勢(shì),一種類型的技能能夠感知微型集成電路的細(xì)小運(yùn)
2020-11-12
警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？包括警用無(wú)人機(jī)特點(diǎn)又有哪些呢？目前警用領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)的需求已經(jīng)越來(lái)越大了,警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景警用無(wú)人機(jī)既是無(wú)人機(jī)民用領(lǐng)域的一個(gè)重要組成部分,又是無(wú)人機(jī)技術(shù)開始軍民融合的一種重要體現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用專注在特定區(qū)域和固定場(chǎng)所,而當(dāng)其用于警用的時(shí)候,無(wú)論是拍攝作業(yè)還是輔助偵查,都帶上了更多的神秘色彩,并需要更多的專業(yè)技術(shù)支撐。那么接下來(lái)就詳細(xì)介紹下警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景及警用無(wú)人
2020-11-11
玩無(wú)人機(jī)航拍說(shuō)到底就是無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)和攝影技術(shù)的完美結(jié)合缺一不可,如今無(wú)人機(jī)航拍已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到了光伏巡檢、交通、影視、婚慶等眾多行業(yè)?？此骑w的輕松自如的無(wú)人機(jī),玩的溜還是需要一定的技術(shù)和技巧,對(duì)于新手無(wú)人機(jī)航拍最大的問題是航拍沒有規(guī)劃。一個(gè)完整的無(wú)人機(jī)航拍流程是怎么樣的呢,現(xiàn)在就我來(lái)說(shuō)一說(shuō)無(wú)人機(jī)航拍的流程與技巧。 &
2020-11-11
航拍無(wú)人機(jī)是以無(wú)人駕駛飛機(jī)作為空中平臺(tái),以機(jī)載遙感設(shè)備獲取信息,用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。小型輕便、低噪節(jié)能、高效機(jī)動(dòng)、影像清晰、輕型化、小型化、智能化是航拍無(wú)人機(jī)的突出特點(diǎn)。下面介紹航拍無(wú)人機(jī)的基本組成。航拍無(wú)人機(jī)的基本構(gòu)成結(jié)構(gòu)和作用分析 1、無(wú)人機(jī)航拍飛行器機(jī)架
2020-11-11
在一場(chǎng)朦朦秋雨中,大疆舉辦的第二屆“飛防英雄賽”在湖南長(zhǎng)沙落下帷幕,大疆宣布其主打農(nóng)業(yè)植保市場(chǎng)的主力無(wú)人機(jī)MG-1P價(jià)格直降10000元,官方售價(jià)從36188元降至26188元,降幅高達(dá)27.6%。從持續(xù)推進(jìn)無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn),到拉低植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格門檻,對(duì)于農(nóng)業(yè)市場(chǎng),大疆近期的一系列動(dòng)作,顯示了其“勢(shì)在必得”的氣魄。
2020-11-11
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”（“UAV”）,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)稱,從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)［2］、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。［3］與載人飛機(jī)相比,它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等
2020-11-11
大疆是全球領(lǐng)先的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)的研發(fā)商和生產(chǎn)商,客戶遍布全球,通過(guò)持續(xù)的創(chuàng)新,為無(wú)人機(jī)工業(yè)、行業(yè)用戶提供性能最強(qiáng)、體驗(yàn)最佳的革命性智能飛控產(chǎn)品,至今產(chǎn)品無(wú)數(shù),2015年推出產(chǎn)品一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī),標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。 大疆創(chuàng)新的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用到航拍、遙感測(cè)繪、森林防火、電力巡線、搜索及救援、影視廣告等工業(yè)及商業(yè)用途
2020-11-11
2016年的無(wú)人機(jī)行業(yè)以零度智控裁員134人而告終。這家成立于8年前的中國(guó)知名無(wú)人機(jī)公司,從固定翼無(wú)人機(jī)飛控技術(shù)起家,曾在測(cè)繪、安防、影視、農(nóng)業(yè)、電力、科研等行業(yè)積累了用戶,2016年開始發(fā)力消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),甚至更換了域名及企業(yè)形象。零度智控的2016年,只是無(wú)人機(jī)行業(yè)這一年的一個(gè)小縮影。我們還很難用一個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)形容無(wú)人機(jī)行業(yè)的這一年。當(dāng)把時(shí)間尺度放寬,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),這個(gè)行業(yè)還處于一個(gè)探索期,如同零度
