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2020-06-30
日前,長(zhǎng)春中科智航無(wú)人機(jī)航拍團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)相關(guān)單位要求,對(duì)長(zhǎng)春市內(nèi)某小區(qū)進(jìn)行航拍,本次航拍目的為對(duì)該小區(qū)居民樓樓頂違章建筑進(jìn)行調(diào)查取證,方便后續(xù)拆違處理。
2020-06-28
城市化的發(fā)展,房地產(chǎn)升值空間不斷提升,非法占用土地新增違章建筑、在原建筑上加蓋違章建筑等事件屢見(jiàn)不鮮。違章建筑的問(wèn)題成為城市管理者一大難題,盡管很多城市有成立專(zhuān)門(mén)的土地執(zhí)法部門(mén)進(jìn)行監(jiān)察,但傳統(tǒng)的人工作業(yè)巡查受限于人力資源以及信息獲取途徑,存在工作效率低等現(xiàn)狀。而隨著城市建設(shè)速度的加快,單一的人工手段會(huì)越來(lái)越捉襟見(jiàn)肘,如何利用信息化手段完成對(duì)土地違法用地案件的
2020-06-15
無(wú)人機(jī)如何拍攝運(yùn)動(dòng)的物體,例如快速移動(dòng)的汽車(chē)（賽車(chē)）、龍舟賽的船只、冰雪節(jié)的滑雪者、馬拉松比賽的單車(chē),一直是困擾航拍愛(ài)好者的難題。本文將以賽車(chē)競(jìng)賽為例,分析如何進(jìn)行運(yùn)動(dòng)物體的航拍。在此,著重強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：賽車(chē)競(jìng)賽等大型活動(dòng)的航拍,需征得主辦方的允許,切勿擅自飛行?！疽弧壳捌诨I備前期工作十分重要,只有當(dāng)我們做好了充分的前期準(zhǔn)備且勤加練習(xí),才能更好地進(jìn)行作品創(chuàng)作,做到萬(wàn)無(wú)一失。具體做法為1、提
2020-06-15
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,更高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)將逐漸被設(shè)備所取代。其實(shí)工業(yè)無(wú)人機(jī)集中解決行業(yè)問(wèn)題、提升工作效率,目前在農(nóng)業(yè)植保、電力線(xiàn)巡檢、安檢安防、森林防火、航空測(cè)繪、警用和消防等行業(yè)中工業(yè)無(wú)人機(jī)發(fā)揮了巨大的作用,那么接下來(lái)給大家具體講解下運(yùn)用工業(yè)無(wú)人機(jī)作用：1、農(nóng)業(yè)植保的作用植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域與無(wú)人機(jī)其它行業(yè)應(yīng)用不同,單從操作高度和速度來(lái)說(shuō),植保要求低空低速,并且對(duì)飛行的穩(wěn)定性、高精準(zhǔn)度提出了更高
2020-06-10
隨著無(wú)人機(jī)的發(fā)展,其應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,也開(kāi)始逐漸應(yīng)用于軍事、航拍甚至是農(nóng)用中。植保無(wú)人機(jī)就是無(wú)人飛機(jī)發(fā)展的產(chǎn)物,可以進(jìn)行大面積噴灑作業(yè)。植保無(wú)人機(jī)的飛行注意事項(xiàng)有哪些？1、遠(yuǎn)離人群！安全永遠(yuǎn)放在第一位,一切安全第一！2、操作飛機(jī)之前,首先要保證飛機(jī)的電池及遙控器的電池有充足的電,之后才能進(jìn)行相關(guān)的操作。3、嚴(yán)禁酒后操作飛機(jī)。4、嚴(yán)禁在人頭上亂飛。5、嚴(yán)禁在下雨時(shí)飛行！水和水汽會(huì)從天線(xiàn)、
2020-06-10
多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)原則有哪些呢？多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性的系統(tǒng),在結(jié)構(gòu)方面,包括氣動(dòng),結(jié)構(gòu),強(qiáng)度,動(dòng)力,材料,工藝,外形等。通過(guò)總體設(shè)計(jì)指標(biāo),分別將系統(tǒng)模塊化,設(shè)計(jì)模塊與模塊之間的接口,最后通過(guò)系統(tǒng)整合,實(shí)現(xiàn)多旋翼無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)思路。一個(gè)好的工業(yè)設(shè)計(jì)師,必然是一個(gè)優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師,正如前面提到,無(wú)人機(jī)的工業(yè)設(shè)計(jì)關(guān)乎到整體造型,而造型設(shè)計(jì)又關(guān)乎到外部結(jié)構(gòu)布置,于是就關(guān)乎多旋翼無(wú)人機(jī)的外
2020-06-10
無(wú)人機(jī)是用來(lái)娛樂(lè)的嗎？答案是不是。通訊、送貨、航拍、監(jiān)測(cè)、救援、測(cè)繪等等都可以用到無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域愈加廣泛,其中功不可沒(méi)的可是傳感器,傳感器是如何助力無(wú)人機(jī)的呢？加速規(guī)劃加速度計(jì)用于斷定方位和無(wú)人機(jī)的飛翔姿勢(shì)。像任天堂Wii操控器或iPhone屏幕方位,這些小的MEMS傳感器在堅(jiān)持飛翔操控中起到要害的效果。MEMS加速度傳感器有多種方法感知運(yùn)動(dòng)姿勢(shì),一種類(lèi)型的技能能夠感知微型集成
2020-06-10
無(wú)人機(jī)安全飛行的10個(gè)小提示：您打算利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行娛樂(lè)活動(dòng)嗎？您是否希望它很快成為給朋友、同事或家人的新穎禮物？您的業(yè)務(wù)是否已經(jīng)不可避免得涉及到無(wú)人機(jī)？所以,您必須遵守這些安全提示,以便飛行更安全智能,并享受樂(lè)趣。1.在視距內(nèi)飛行不要以為您是在駕駛直升機(jī)或者其他飛機(jī)。您必須盡可能地確保飛機(jī)在合適的離地距離內(nèi)飛行。對(duì)此,美國(guó)聯(lián)邦航空局建議無(wú)人機(jī)飛行高度需要低于400英尺。2.遠(yuǎn)離人群飛行
2020-06-10
為規(guī)范對(duì)無(wú)人機(jī)的管理,民航局宣布將從6月1日起正式對(duì)質(zhì)量250克（含250可））以上的無(wú)人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)。然而,單從質(zhì)量上,很難分辨天上飛的是航模還是無(wú)人機(jī),六招教你徹底分清！區(qū)別一：定義不同首先來(lái)看二者的定義。關(guān)于航模,在國(guó)際航聯(lián)制定的競(jìng)賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的,有尺寸限制的,帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的,不能載人的航空器?！蹦壳拔覀儑?guó)家對(duì)于航模的定義,航空模型要在視距內(nèi),
2020-06-04
無(wú)人機(jī)的應(yīng)用技術(shù)有很多種,航拍,傾斜攝影都屬于這類(lèi)技術(shù),下面來(lái)讓我們了解無(wú)人機(jī)傾斜攝影吧。 無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)是可以廣泛用于地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、監(jiān)測(cè)、預(yù)警、評(píng)估以及地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置等。無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)雖然實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理,由于航向及旁向重疊率大,即使很小區(qū)域覆蓋也需要很大數(shù)據(jù)量,處理過(guò)程相當(dāng)耗時(shí),對(duì)計(jì)算機(jī)軟硬件有較高的要求高,研究無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)快速處理系統(tǒng)以及災(zāi)害快速分析解譯技術(shù),可以
2020-06-04
中國(guó)無(wú)人機(jī)告訴發(fā)展,現(xiàn)在市場(chǎng)上分布著各種各樣功能的無(wú)人機(jī),這包括包括消防無(wú)人機(jī)、測(cè)繪無(wú)人機(jī)、警用無(wú)人機(jī)、植保無(wú)人機(jī)等。大家在選擇植保無(wú)人機(jī)的時(shí)候要慎重,可從以下幾點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)中選擇合適的無(wú)人機(jī)。一、農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)是否具有鑒定證書(shū)。農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)屬于田間管理植保機(jī)械,而植保機(jī)械必須由國(guó)家植保機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)。該證書(shū)是由國(guó)家植保機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心鑒定頒布的。二、廠家是否具有完善的培訓(xùn)體系。從去
2020-06-04
人機(jī)慢慢的在我們的生活中愈來(lái)愈重要,以前的無(wú)人機(jī)時(shí)使用在軍事領(lǐng)域,現(xiàn)在無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用在了普通人的生活中。比如無(wú)人機(jī)救援,無(wú)人機(jī)快遞等?，F(xiàn)在還有不同類(lèi)型的無(wú)人機(jī)比如隱形無(wú)人機(jī)、載人無(wú)人機(jī)、水下無(wú)人機(jī)這些面向未來(lái)的“黑技術(shù)”也開(kāi)始落地?！ ‰[形無(wú)人機(jī)隱形無(wú)人機(jī),相信很多人聽(tīng)到這個(gè)詞的第一反應(yīng)就是其是用于軍事用途的。確實(shí),在軍事領(lǐng)域,隱形無(wú)人機(jī)是最熱門(mén)的新技術(shù),可用于執(zhí)行偵察、監(jiān)視和對(duì)地打
2020-06-04
在高速公路出口,無(wú)人機(jī)下懸掛的二維碼可供司機(jī)提前錄入個(gè)人信息；在醫(yī)院和疾控中心之間,無(wú)人機(jī)自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)疫情防控急救藥品和標(biāo)本；在社區(qū)和農(nóng)村,無(wú)人機(jī)“空中喊話(huà)”進(jìn)行宣傳勸導(dǎo)……疫情防控工作中,無(wú)人機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),發(fā)揮了不小的作用。無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用,是我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)縮影。隨著傳感器、通信、航空運(yùn)力等技術(shù)的不斷成熟,以及人工智能技術(shù)的融合滲透,近年來(lái),中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展,無(wú)
2020-06-04
無(wú)人機(jī)是用來(lái)娛樂(lè)的嗎？答案是不是。通訊、送貨、航拍、監(jiān)測(cè)、救援、測(cè)繪等等都可以用到無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域愈加廣泛,其中功不可沒(méi)的可是傳感器,傳感器是如何助力無(wú)人機(jī)的呢？加速規(guī)劃加速度計(jì)用于斷定方位和無(wú)人機(jī)的飛翔姿勢(shì)。像任天堂Wii操控器或iPhone屏幕方位,這些小的MEMS傳感器在堅(jiān)持飛翔操控中起到要害的效果。MEMS加速度傳感器有多種方法感知運(yùn)動(dòng)姿勢(shì),一種類(lèi)型的技能能夠感知微型集成
2020-05-31
一、首先我們來(lái)了解一下什么是天線(xiàn)？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)天線(xiàn)就是把從導(dǎo)線(xiàn)上傳下來(lái)的電信號(hào)作為無(wú)線(xiàn)電波發(fā)射空間,反之天線(xiàn)是用來(lái)收集無(wú)線(xiàn)電波并產(chǎn)生電信號(hào)的一種設(shè)備。二、天線(xiàn)輻射電磁波的基本原理導(dǎo)線(xiàn)載有交變電流時(shí),就可以形成電磁波的輻射,輻射的能力與導(dǎo)線(xiàn)的長(zhǎng)短和形狀有關(guān)。如由于兩導(dǎo)線(xiàn)的距離很近,且兩導(dǎo)線(xiàn)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)幾乎可以抵消時(shí),輻射會(huì)很微弱。如果將兩導(dǎo)線(xiàn)張開(kāi),這時(shí)由于兩導(dǎo)線(xiàn)的電流方向相同,由兩導(dǎo)線(xiàn)所產(chǎn)生的感應(yīng)
2020-05-31
一、直升機(jī)什么是直升機(jī)？無(wú)人直升機(jī)按照結(jié)構(gòu)形式分類(lèi),可分為：?jiǎn)涡韼矟{式無(wú)人直升機(jī)、雙旋翼共軸式無(wú)人直升機(jī)。單旋翼帶尾漿式無(wú)人直升機(jī)它裝有一個(gè)旋翼和一個(gè)尾漿。旋翼的反作用力矩,由尾漿拉力相對(duì)于直升機(jī)中心所構(gòu)成的偏轉(zhuǎn)力矩來(lái)平衡。雖然尾漿消耗一部分功率,但這種結(jié)構(gòu)形式構(gòu)造簡(jiǎn)單,操縱靈便,應(yīng)用極為廣泛。雙旋翼共軸式無(wú)人直升機(jī)它在同一轉(zhuǎn)軸上裝有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向相反的旋翼。其反作用力矩相互平衡。它的特點(diǎn)是外廓
2020-05-22
根據(jù)半島電視臺(tái)的報(bào)道,利比亞的政府軍GNA對(duì)外宣布,他們近日在瓦提亞基地成功摧毀了兩套俄制的鎧甲S1型防空系統(tǒng)。政府軍表示,他們?cè)谕咛醽喕匕l(fā)動(dòng)了三次空襲,除了鎧甲S1型系統(tǒng)之外,還有三輛武裝車(chē)被毀。另外他們還對(duì)外公布了政府軍使用無(wú)人機(jī)襲擊國(guó)民軍LNA武器的相關(guān)視頻。在視頻里,的確有兩套鎧甲S1防空系統(tǒng)被“少尉”TB2型無(wú)人機(jī)給擊中了,還冒起了黑煙,不過(guò)從視頻的內(nèi)容來(lái)看,似乎當(dāng)時(shí)國(guó)民軍把鎧甲S1型
2020-05-21
縱觀使得無(wú)人機(jī)得以實(shí)現(xiàn)的三大突破—電機(jī)、電池、控制系統(tǒng),我發(fā)現(xiàn)控制系統(tǒng)是最有意思的。也許是寫(xiě)代碼的職業(yè)生涯給我?guī)?lái)的偏見(jiàn),但好歹我也是帶有些人情味的。當(dāng)然,也有些人有真實(shí)的關(guān)于開(kāi)發(fā)我們的電機(jī)和電池的故事,但是這些故事都被深埋在那些享有專(zhuān)利的公司之中。不過(guò)我們?cè)谶@兒尋找的那些飛行控制器基本上都是些開(kāi)放資源,所以關(guān)于他們自主開(kāi)發(fā)的故事也將被公之于眾。我們將尋找?guī)讉€(gè)關(guān)于無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)的項(xiàng)目。這些項(xiàng)目都已
2020-05-21
前言：無(wú)人機(jī)被廣泛使用,具有成本低,多任務(wù),無(wú)人員傷亡,機(jī)動(dòng)性好,效率高,輻射低的特點(diǎn),廣泛用于軍事和民用生產(chǎn)的各個(gè)方面。由于GPS具有全天候,高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn),目前用于測(cè)繪的無(wú)人機(jī)基本上都使用GPS進(jìn)行定位和導(dǎo)航。無(wú)人機(jī)飛行控制的GPS單點(diǎn)定位精度太差。以前,大量的圖像控制點(diǎn)用于校正圖像失真。但是,在某些特殊地形（如山脈,山谷,河流等）中,野外人員很難部署圖像控制點(diǎn)。為了減少工作量,甚至不
2020-05-19
EPS軟件三維測(cè)圖操作步驟EPS軟件是由清華大學(xué)的土木系與北京清華山維公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子平板測(cè)圖系統(tǒng),即EPSW系統(tǒng),適用于野外測(cè)圖。這款軟件不僅能夠在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一次成圖,即測(cè)即顯、即時(shí)校正、核對(duì)與編輯,而且通過(guò)其自設(shè)的無(wú)記憶編碼系統(tǒng)使其能夠?qū)崿F(xiàn)自定義,并使繪制的圖形符號(hào)能夠達(dá)到國(guó)家相關(guān)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),測(cè)圖真實(shí)準(zhǔn)確性以及測(cè)圖速度都起到了大幅度的提升。EPS三維測(cè)圖操作步驟：1.首先的話(huà)我們也是啟動(dòng)這個(gè)軟
2020-05-18
近日,在國(guó)家應(yīng)急測(cè)繪保障廣西基地,彩虹-4無(wú)人機(jī)成功進(jìn)行了首次應(yīng)急演練試飛。4月份在云南基地,彩虹-4也曾進(jìn)行應(yīng)急演練首飛?！ ?guó)家應(yīng)急測(cè)繪保障能力建設(shè)項(xiàng)目是我國(guó)數(shù)年前啟動(dòng)的國(guó)家測(cè)繪重大基礎(chǔ)能力建設(shè)專(zhuān)項(xiàng),項(xiàng)目要在全國(guó)12個(gè)省（區(qū)、市）建設(shè)應(yīng)急測(cè)繪基地。 據(jù)了解,廣西基地建成后,將負(fù)責(zé)“兩廣兩南一片?！保◤V西、廣東、海南、湖南及南海部分海域）全覆蓋無(wú)人機(jī)影像獲取,形成快捷的應(yīng)急測(cè)繪保障能力。因此,
