原標(biāo)題：翼龍2無人機(jī)為何熱銷中東：價(jià)格還不到美國貨的一半。

來源：新浪軍事

作者：大水

最近幾年，中國察打無人機(jī)一次又一次刷屏，在中東，北非，南亞都有良好表現(xiàn)，多個(gè)國家引進(jìn)，中國彩虹和翼龍無人機(jī)是其中霸主，兩個(gè)家族無人機(jī)占據(jù)了世界察打一體無人機(jī)的大部分市場份額，憑借的是物美價(jià)廉，和美國貨相比，價(jià)格一半都不到，這就構(gòu)成了獨(dú)特的優(yōu)勢。

　　中國翼龍無人機(jī)最新型號(hào)是翼龍2，這款無人機(jī)和美國無人機(jī)相比，都采用了先進(jìn)的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，可以飛的更好，但是中國翼龍2設(shè)計(jì)更講究安全性，美國無人機(jī)不斷發(fā)生發(fā)電機(jī)故障，航電設(shè)備掉電墜毀，而中國翼龍2安然無恙，總師透露，中國飛機(jī)專門設(shè)計(jì)了一款輔助發(fā)電機(jī)，獨(dú)立于主發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的主發(fā)電機(jī)，構(gòu)成了雙保險(xiǎn)，主發(fā)電機(jī)壞了還有備用緊急頂上！

　　翼龍2無人機(jī)配置非常高檔，先進(jìn)光電設(shè)備和合成孔徑雷達(dá)作為標(biāo)配

　　翼龍2無人機(jī)作為成飛的杰作，設(shè)計(jì)師從客戶得到各種翼龍2的反饋消息，最終化成一個(gè)大動(dòng)作：全方位優(yōu)化飛機(jī)性能！

　　最重要的是，先換發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是中國無人機(jī)中第一款采用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)具有功率大、推重比高、油耗低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，這也是美國察打無人機(jī)性能優(yōu)越的關(guān)鍵技術(shù)，換裝渦槳飛機(jī)的后可以實(shí)現(xiàn)長航時(shí)、大升限、快速和大承載、更高的抗風(fēng)性能。

　　換了發(fā)動(dòng)機(jī)之后，設(shè)計(jì)師并沒有就此停手，還對(duì)氣動(dòng)外形進(jìn)行了優(yōu)化，調(diào)整了機(jī)身長細(xì)比、外形和機(jī)翼展弦比，加裝了翼尖小翼，使無人機(jī)的氣動(dòng)性能有了大幅度的提升，掛載更多飛行更遠(yuǎn)！

　　翼龍2是翼龍1的重大升級(jí)版本

　　翼龍1無人機(jī)從本質(zhì)上來說，僅僅是成都第一次試水之作，投資非常少，開始就13人的研發(fā)隊(duì)伍，設(shè)計(jì)顯得比較粗糙，而且可靠性也不足，第一架飛機(jī)借用了滑翔機(jī)機(jī)翼，所有設(shè)備都盡量使用現(xiàn)成產(chǎn)品拼湊，誰都想不到，居然行了，國外客戶還真的喜歡，在翼龍1成功之后，成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所繼續(xù)奮進(jìn)，這就是翼龍2！

　　為了提高性能，減少飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量是常見的模式，翼龍2I無人機(jī)機(jī)體上還大范圍采用先進(jìn)復(fù)合材料，比如戰(zhàn)斗機(jī)常用的高強(qiáng)度碳纖維制造機(jī)翼、飛機(jī)也取消了過去的橡膠油箱轉(zhuǎn)為戰(zhàn)斗機(jī)的整體結(jié)構(gòu)油箱設(shè)計(jì)，大大減輕了重量，而且提高了飛機(jī)的機(jī)體壽命。

　　和美國型號(hào)相比，翼龍2無人機(jī)可靠性非常高

　　雖然翼龍2是一款無人機(jī)，任何損失基本都不會(huì)帶來人員傷亡，但是對(duì)于客戶來說，一次損失幾百萬美元，還是一筆不小的開支，所以設(shè)計(jì)師還是盡量提高可靠性，使得客戶可以長期反復(fù)高強(qiáng)度使用，而不擔(dān)心快速消耗，采用了很多獨(dú)特做法。

　　比如這一款單發(fā)無人機(jī)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了非常可靠的成熟型號(hào)，而且，在飛機(jī)全系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)，全部采用了先進(jìn)的余度設(shè)計(jì)，包括飛控系統(tǒng)，火控系統(tǒng)，通訊，導(dǎo)航，控制等等，任何一種功能，都有多套設(shè)備做支撐，盡量消除單點(diǎn)故障！飛機(jī)全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高可靠性，高安全性，能給客戶省錢，這是成功之本。