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無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)從剛開始的行業(yè)人選擇考取,到現(xiàn)在越來越多零基礎(chǔ)的學(xué)員在了解到無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景后,選擇了考取無人機(jī)執(zhí)照,志向進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域工作。
民用無人機(jī)駕駛?cè)藛T資質(zhì)是由誰來管理呢?我們首先來梳理一下
2014年8月17日,中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA協(xié)會)成立,負(fù)責(zé)部分無人機(jī)駕駛員資質(zhì)的管理,截至2018.8.31日,民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布文件《關(guān)于調(diào)整無人機(jī)駕駛員證照管理模式的通知》,經(jīng)研究,確定無人機(jī)駕駛員資格管理由民航局全面負(fù)責(zé)。
那么長春如何考取無人機(jī)執(zhí)照呢?
首先,選取無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu),建議選取比較權(quán)威、通過率高而且有授權(quán)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),最好是固定考點。這樣的機(jī)構(gòu)收費比較正規(guī),而且服務(wù)也好。像吉林龍航無人機(jī)科技就很不錯,主做無人機(jī)培訓(xùn),吉林省第一家Aopa授權(quán)考點,隨到隨學(xué)。
其次,經(jīng)過數(shù)周的培訓(xùn)之后,準(zhǔn)備考試,考試分為理論考試和實踐考試。學(xué)員們在訓(xùn)練的一開始,會首先接受訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)周的理論培訓(xùn),之后才是實踐培訓(xùn)。理論培訓(xùn)會講述民航規(guī)章中要求的基本航空知識與多旋翼正常操作、應(yīng)急操作方法以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)訓(xùn)練大綱中自己添加的特色內(nèi)容。
最后,所有理論與實踐培訓(xùn)結(jié)束后,會首先進(jìn)入理論考試流程。理論考試方法很接近于汽車駕照的機(jī)考環(huán)節(jié),在民航局執(zhí)照考試系統(tǒng)登錄個人賬號,選擇考試科目:先答理論考試,通過后在答綜合問答(口試)。每個學(xué)員的考題均為隨機(jī)分發(fā),所有考題都是單選,并在規(guī)定的時間內(nèi)完成??荚嚂r間到,系統(tǒng)直接結(jié)束考試并即時打分,駕駛員與機(jī)長會有不同的分?jǐn)?shù)及格線要求,考分及格才能通過理論考試進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。如未通過,學(xué)員可加強(qiáng)學(xué)習(xí),經(jīng)申請,參加下一期的理論考試。
順利通過理論考試的學(xué)員進(jìn)入實踐考試。實踐考試分為綜合問答(口試)、飛行、地面站三大項。
所有考試科目全部通過以后,大約一周左右即可在無人機(jī)云執(zhí)照APP上查詢到自己電子執(zhí)照。想要申請AOPA合格證的學(xué)員,可自行在云合格證APP上申請。
公司簡介
中科智航是一家以無人機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓(xùn)于一體的高科技企業(yè),公司始終秉承“誠信贏得市場,服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無人機(jī)產(chǎn)品以及航測,航拍,巡檢等無人機(jī)技術(shù)服務(wù).
我們擁有專業(yè)的無人機(jī)航測,無人巡檢技術(shù)隊伍,無人機(jī)航測可廣泛應(yīng)用于國家重大工程建設(shè),新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,尤其在基礎(chǔ)測繪,應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。
無人機(jī)巡檢技術(shù)可應(yīng)用于對通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡視;城市違章建筑取證等,我們已經(jīng)累計服務(wù)了省內(nèi)外100余家企事業(yè)單位并建立了長期合作的關(guān)系,在無人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域,我們與20余所大中專院校達(dá)成了校企合作共建無人機(jī)專業(yè)的合作模式,通過培養(yǎng)無人機(jī)相關(guān)高科技人才,不斷創(chuàng)新滿足各行業(yè)對無人機(jī)應(yīng)用的需求。
中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無人機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)解決方案,期待與您的合作。
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