雖然中國(guó)已設(shè)立了無(wú)人機(jī)實(shí)名登記制度，但為了進(jìn)一步規(guī)范無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照管理，中國(guó)民用航空局（民航局）日前展開(kāi)關(guān)于《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》的公眾咨詢，8 月 31 日完結(jié)。當(dāng)中定明，起飛重量 7 公斤或以下、室內(nèi)飛行及在非人口稠密區(qū)試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)毋須執(zhí)照，其余無(wú)人機(jī)的駕駛員需取得由官方統(tǒng)一發(fā)出之相應(yīng)執(zhí)照。

在視距內(nèi)操控 7 公斤或以下無(wú)人機(jī)的駕駛員毋須持有執(zhí)照。

民航局于 8 月 14 日發(fā)放通告，表示飛行標(biāo)準(zhǔn)司已修訂咨詢通告《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，現(xiàn)就此咨詢公眾，至 2018 年 8 月 31 日截止。規(guī)定對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員實(shí)施分類管理（無(wú)人機(jī)分類等級(jí)詳見(jiàn)下表），定明室內(nèi)運(yùn)行的無(wú)人機(jī)、I 及 II 類無(wú)人機(jī)（起飛重量 7 公斤或以下的視距內(nèi)飛行無(wú)人機(jī)），以及在人煙稀少和空曠的非人口稠密區(qū)試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)均毋須證照管理。

超視距飛行一律需持執(zhí)照

然而，在隔離空域（專門(mén)分配予無(wú)人機(jī)飛行的空域）和融合空域（有其它有人駕駛航空器同時(shí)飛行的空域）飛行的 I 、II 類以外無(wú)人機(jī)，其駕駛員由局方實(shí)施管理。當(dāng)中操控視距內(nèi)運(yùn)行無(wú)人機(jī)的駕駛員應(yīng)持有「有效視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照」，而操控超視距飛行無(wú)人機(jī)的駕駛員則需持有「有效超視距等級(jí)的駕駛員執(zhí)照」。另教員等級(jí)、操控植保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的駕駛員也應(yīng)當(dāng)持有相關(guān)執(zhí)照。以上三類駕駛員在行使相應(yīng)權(quán)利時(shí)必須隨身攜帶執(zhí)照。

規(guī)定指出，自今年 9 月1 日起，由行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的現(xiàn)行有效無(wú)人機(jī)駕駛員合格證將自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照，原有權(quán)利獲一并轉(zhuǎn)移。

考試由局方負(fù)責(zé)，當(dāng)中理論考試需正確回答 7 成問(wèn)題，方可通過(guò)考試。

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