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剛剛接觸無人機(jī)的小伙伴,應(yīng)該都時(shí)常聽到GPS模式、運(yùn)動(dòng)模式、姿態(tài)模式這些名詞吧,那么他們都代表什么含義呢,今天就來給大家講講。
1、GPS模式:適合新手??啥c(diǎn)定位,(使用最頻繁的一種模式)
2、姿態(tài)模式:NAZA 沒有裝GPS,只能用此模式飛行。使用率一般,不能定點(diǎn)但可以定高。需要修正姿態(tài),適合有一定飛行經(jīng)驗(yàn)的玩家。
3、手動(dòng)模式:可以判定飛行器重心是否合適,傳說可以救機(jī),或經(jīng)驗(yàn)豐富高手用于3D飛行,很少人使用。不定點(diǎn),不自動(dòng)修正姿態(tài)。
1、GPS模式,大疆無人機(jī)稱“P模式”。顧名思義,就是無人機(jī)使用GPS模塊或多方位視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確懸停,指點(diǎn)飛行、規(guī)劃航線等都需要在該模式下進(jìn)行。
GPS信號(hào)良好時(shí),無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位
GPS信號(hào)較差但光照良好時(shí),無人機(jī)利用視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定位,但懸停精度會(huì)變差
GPS信號(hào)較差并且光照條件也差的時(shí)候,無人機(jī)不能實(shí)現(xiàn)精確懸停,僅提供姿態(tài)增穏。無人機(jī)此時(shí)相當(dāng)于姿態(tài)模式。
2、運(yùn)動(dòng)模式,大疆無人機(jī)稱“S模式”。在該模式無人機(jī)通過GPS模塊或下視視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確懸停,相比于GPS模式,該模式下操作無人機(jī)時(shí)靈敏度更高,速度更快。該模式主要為滿足部分熟練飛手體驗(yàn)競(jìng)速而設(shè)置。不建議新手嘗試
3、姿態(tài)模式,大疆稱為“A模式”。在該模式下,不使用GPS模塊和視覺系統(tǒng)進(jìn)行定位,無人機(jī)僅提供姿態(tài)増穩(wěn)。實(shí)際操作中,無人機(jī)會(huì)明顯的出現(xiàn)漂移,無法懸停,需要飛手通過遙控器來不斷修正無人機(jī)的位置。姿態(tài)模式考驗(yàn)的是飛手對(duì)于無人機(jī)的操控性。 在一些緊急情況下,需要切換姿態(tài)模式。4、手動(dòng)模式,大疆無人機(jī)默認(rèn)沒有該模式。一般用到手動(dòng)模式的,都是玩穿越機(jī)的老司機(jī),這種模式下,無人機(jī)的所有動(dòng)作包括穩(wěn)定姿態(tài)都需要飛手通過遙控器來控制,新手操作的話,比較危險(xiǎn)。
大疆無人機(jī)可通過遙控器上的 飛行模式切換開關(guān)進(jìn)行切換,在Dji Go應(yīng)用中設(shè)置允許切換飛行模式,之后便可以自由切換。
公司簡(jiǎn)介
中科智航是一家以無人機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓(xùn)于一體的高科技企業(yè),公司始終秉承“誠信贏得市場(chǎng),服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無人機(jī)產(chǎn)品以及航測(cè),航拍,巡檢等無人機(jī)技術(shù)服務(wù).
我們擁有專業(yè)的無人機(jī)航測(cè),無人巡檢技術(shù)隊(duì)伍,無人機(jī)航測(cè)可廣泛應(yīng)用于國家重大工程建設(shè),新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,尤其在基礎(chǔ)測(cè)繪,應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。
無人機(jī)巡檢技術(shù)可應(yīng)用于對(duì)通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡視;城市違章建筑取證等,我們已經(jīng)累計(jì)服務(wù)了省內(nèi)外100余家企事業(yè)單位并建立了長期合作的關(guān)系,在無人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域,我們與20余所大中專院校達(dá)成了校企合作共建無人機(jī)專業(yè)的合作模式,通過培養(yǎng)無人機(jī)相關(guān)高科技人才,不斷創(chuàng)新滿足各行業(yè)對(duì)無人機(jī)應(yīng)用的需求。
中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無人機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)解決方案,期待與您的合作。
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