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在利用無(wú)人機(jī)航拍時(shí)需要注意什么

時(shí)間:2020-10-13 09:21:01 作者:meng 閱讀:

       無(wú)人機(jī)航拍說(shuō)到底就是無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)和攝影技術(shù)的完美結(jié)合缺一不可,如今無(wú)人機(jī)航拍已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到了光伏巡檢、交通、影視、婚慶等眾多行業(yè)。看似飛的輕松自如的無(wú)人機(jī),玩的溜還是需要一定的技術(shù)和技巧,對(duì)于新手無(wú)人機(jī)航拍最大的問(wèn)題是航拍沒(méi)有規(guī)劃。一個(gè)完整的無(wú)人機(jī)航拍流程是怎么樣的呢,現(xiàn)在就我來(lái)說(shuō)一說(shuō)無(wú)人機(jī)航拍的流程與技巧。

       無(wú)人機(jī)航拍流程與拍攝流程基本相似,比如拍攝電影與電視劇,在拍攝之前需要的有劇本,根據(jù)劇本去拍攝。那么航拍也一樣,在拍攝之前要先寫好腳本。腳本內(nèi)容包括(定位,主題,表現(xiàn)形式,各個(gè)分鏡頭:拍攝人物或景色、拍攝場(chǎng)地與時(shí)間)。把這些工作做好之后,就可以拍攝了。

總結(jié)無(wú)人機(jī)航拍的新飛手拍攝錯(cuò)誤點(diǎn):

       (1)在起飛之前沒(méi)有進(jìn)行場(chǎng)地考察。 例如:場(chǎng)地的障礙物、來(lái)往行人。這樣很有可能是無(wú)人機(jī)墜毀,使財(cái)產(chǎn)損失。

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在利用無(wú)人機(jī)航拍時(shí)需要注意什么

       (2)新手在拍攝時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)頻率小或者甚至不轉(zhuǎn)場(chǎng)。 照著正常的拍攝流程,應(yīng)該是一個(gè)鏡頭轉(zhuǎn)一次場(chǎng)。由于不轉(zhuǎn)場(chǎng)或轉(zhuǎn)場(chǎng)頻率?。猴w手或攝影者視角有限,對(duì)于拍攝結(jié)果不到位使得拍攝時(shí)間延長(zhǎng);飛手站位比較固定,會(huì)直接飛到下一個(gè)鏡頭地點(diǎn)(兩者距離較近)去拍攝,很有可能遇到障礙物或信號(hào)遮擋,使得無(wú)人機(jī)墜毀。

       (3)新手沒(méi)有嚴(yán)格的拍攝要求。 在拍攝時(shí)新手起飛后,毫無(wú)規(guī)則,沒(méi)有按照腳本拍攝。比如我們看電影或電視劇拍攝時(shí)候,會(huì)有導(dǎo)演說(shuō)“卡”就是說(shuō)停。導(dǎo)演會(huì)和根據(jù)拍攝的效果考慮要不要重新拍攝。航拍也應(yīng)該做到這樣,一個(gè)鏡頭一次,不通過(guò)就重拍。

       (4)新手拍攝時(shí)間安排不當(dāng)。 拍攝時(shí)間跟整個(gè)視頻有很大關(guān)系。時(shí)間安排不到位,每個(gè)分鏡頭環(huán)境就定了整個(gè)視頻的基調(diào)。一個(gè)同樣的鏡頭在中午與在旁晚拍攝、在夏天與在冬天有很明顯的差異。所以腳本說(shuō)是在這個(gè)時(shí)間段拍攝就是到了這個(gè)時(shí)間就一定要拍攝(放下之前未完成)。如果不按照這樣來(lái),后期制作會(huì)很麻煩,而且制作之后的作品不那么真實(shí)。

       長(zhǎng)春中科智航科技服務(wù)有限公司從事航拍無(wú)人機(jī) 、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的航拍無(wú)人機(jī)公司,提供航拍無(wú)人機(jī),消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)航拍、智能無(wú)人機(jī)、行業(yè)無(wú)人機(jī)銷售。

公司簡(jiǎn)介

中科智航是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓(xùn)于一體的高科技企業(yè),公司始終秉承“誠(chéng)信贏得市場(chǎng),服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無(wú)人機(jī)產(chǎn)品以及航測(cè),航拍,巡檢等無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù).

我們擁有專業(yè)的無(wú)人機(jī)航測(cè),無(wú)人巡檢技術(shù)隊(duì)伍,無(wú)人機(jī)航測(cè)可廣泛應(yīng)用于國(guó)家重大工程建設(shè),新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,尤其在基礎(chǔ)測(cè)繪,應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。

無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)可應(yīng)用于對(duì)通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡視;城市違章建筑取證等,我們已經(jīng)累計(jì)服務(wù)了省內(nèi)外100余家企事業(yè)單位并建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系,在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域,我們與20余所大中專院校達(dá)成了校企合作共建無(wú)人機(jī)專業(yè)的合作模式,通過(guò)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)相關(guān)高科技人才,不斷創(chuàng)新滿足各行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的需求。

中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)解決方案,期待與您的合作。


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