近年來，隨著飛控、導航、通信等技術的快速發(fā)展，無人機的應用已經愈發(fā)的普及和引人注目。

無人機從最早軍事領域的“秘密武器”，到如今工業(yè)和消費領域的“貼心伴侶”，無人機身份與所扮演角色的不斷增多，推動了其產業(yè)規(guī)模和銷量的急劇攀升。據(jù)最新數(shù)據(jù)資料顯示，截至2018年底，中國無人機產業(yè)規(guī)模已接近200億，登記在冊的無人機數(shù)量已有約28.5萬架，各類無人機型號達3700多個。

不斷增多的無人機數(shù)量和不斷拓展的無人機應用，雖然一方面推動了無人機產業(yè)的快速成長，滿足了越來越行業(yè)與人的無人機應用需求；但與此同時，另一方面也衍生出了不少的問題，比如無人機“黑飛”所帶來的擾航、隱私窺探、信息竊取、危險投遞、違法犯罪等等，不僅給人們的生活安全帶來了極大威脅，同時也嚴重影響社會的和諧與穩(wěn)定。

在這樣的背景下，加強無人機監(jiān)管就變得十分重要。因此近兩年，我國政府從政策的角度出發(fā)，對無人機行業(yè)做出了諸多規(guī)范與限制，通過實名制注冊、劃定限飛區(qū)、加大懲治力度等方式，以期增強對無人機研發(fā)、銷售、購買和應用的管理，從而減少無人機黑飛現(xiàn)象，降低無人機應用風險。

與此同時，行業(yè)也開始推出越來越多的無人機培訓服務。相關無人機培訓機構開始如雨后春筍般頻繁冒出，行業(yè)希望借助無人機培訓服務的開通和增加，讓無人機的發(fā)展、普及變得更加成熟與有序；通過更多無人機專業(yè)知識的傳播，讓更多人不僅愛用無人機，更愛“專業(yè)”的用無人機。

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