無(wú)人機(jī)慢慢的在我們的生活中愈來(lái)愈重要，以前的無(wú)人機(jī)時(shí)使用在軍事領(lǐng)域，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用在了普通人的生活中。比如無(wú)人機(jī)救援，無(wú)人機(jī)快遞等?，F(xiàn)在還有不同類(lèi)型的無(wú)人機(jī)比如隱形無(wú)人機(jī)、載人無(wú)人機(jī)、水下無(wú)人機(jī)這些面向未來(lái)的“黑技術(shù)”也開(kāi)始落地。

　　隱形無(wú)人機(jī)

隱形無(wú)人機(jī)，相信很多人聽(tīng)到這個(gè)詞的第一反應(yīng)就是其是用于軍事用途的。確實(shí)，在軍事領(lǐng)域，隱形無(wú)人機(jī)是最熱門(mén)的新技術(shù)，可用于執(zhí)行偵察、監(jiān)視和對(duì)地打擊等任務(wù)，同時(shí)還能夠借助自身的“隱形”優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行情報(bào)收集、電子戰(zhàn)、搜救等。此外，隱形無(wú)人機(jī)還可以用于反恐維穩(wěn)、邊境巡邏以及一些其他的民事用途。

　　因?yàn)殡[形無(wú)人機(jī)的功能十分強(qiáng)大，所以研制隱形無(wú)人機(jī)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。因?yàn)槭菬o(wú)人化操作，所以隱形無(wú)人機(jī)需要具備一個(gè)具有人工智能的強(qiáng)大“大腦”，同時(shí)由于執(zhí)行的任務(wù)非常復(fù)雜，所以還需要具備強(qiáng)大穩(wěn)定的飛行能力，而用于軍事用途的隱形無(wú)人機(jī)還往往要具備一定的作戰(zhàn)能力。因此，隱形無(wú)人機(jī)的研發(fā)能力，某種程度上代表了航空工業(yè)甚至整個(gè)國(guó)家的實(shí)力。

　　在日前召開(kāi)的“2017年全國(guó)雙創(chuàng)活動(dòng)周”上，DE-10飛翼隱身無(wú)人機(jī)引起業(yè)界的關(guān)注。這款無(wú)人機(jī)具有良好的作戰(zhàn)效費(fèi)比，基于通用架構(gòu)的模塊化平臺(tái)，能夠迅速開(kāi)發(fā)出適用于航母的艦載改型等衍生機(jī)型。

　　自動(dòng)駕駛“空中的士”

　　業(yè)界普遍認(rèn)為，載人化將是無(wú)人機(jī)發(fā)展的一大方向。

　　水下無(wú)人機(jī)

　　無(wú)人機(jī)不僅可以在天上飛，還可以在水下游。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，目前全球多個(gè)國(guó)家加大水下無(wú)人機(jī)的研發(fā)力度，旨在借助無(wú)人機(jī)展開(kāi)海洋監(jiān)測(cè)、海底探測(cè)等工作。

　　值得一提的是，水下無(wú)人機(jī)還能夠充當(dāng)“海底攝影師”。目前，已經(jīng)有一些機(jī)構(gòu)和企業(yè)使用水下無(wú)人機(jī)，用高清攝像頭拍攝海洋中的魚(yú)類(lèi)和美景，這些水下無(wú)人機(jī)能夠在一分鐘內(nèi)下潛到100米的深度。

　　此外，水下無(wú)人機(jī)在船底檢查和漁業(yè)養(yǎng)殖中也得到了應(yīng)用。針對(duì)目前一些中大型貨輪、客輪、大型漁船等經(jīng)常需要船底檢查的需求，水下無(wú)人機(jī)能夠替代傳統(tǒng)的人工檢查模式，不再受天氣和溫度等因素的影響，且效率高、成本低。

　　“快充”無(wú)人機(jī)

　　一直以來(lái)，無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題都是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。能否開(kāi)發(fā)出實(shí)現(xiàn)“快充”的無(wú)人機(jī)——只需數(shù)分鐘充電，就可以飛行數(shù)小時(shí)？答案是肯定的。

　配備的氫燃料電池，可以利用電解水的逆反應(yīng)原理，持續(xù)為無(wú)人機(jī)注入高密度能量，從而大幅提高無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力——充電數(shù)分鐘就可以持續(xù)飛行兩個(gè)小時(shí)。據(jù)了解，目前無(wú)人機(jī)廣泛使用的鋰電池平均的續(xù)航能力只有20分鐘左右，這在一定限度上制約了無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)距離飛行，氫燃料電池能夠?qū)o(wú)人機(jī)的續(xù)航能力提高到兩個(gè)小時(shí)，是一般電池的 6 倍，更為重要的是，該款電池只需要充電幾分鐘，能夠給用戶(hù)帶來(lái)更加簡(jiǎn)便的使用體驗(yàn)。