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佳能之前已經(jīng)推出過工業(yè)級無人機產(chǎn)品。
在消費級無人機市場稱霸的大疆可能將遇到強勁對手，近日，佳能被曝出已經(jīng)申請了消費級無人機專利，產(chǎn)品或?qū)⒃谌陜?nèi)上市。
從專利圖來看，佳能無人機將搭載安全降落功能，以及佳能新研發(fā)的空中交通自動控制系統(tǒng)。根據(jù)專利的細(xì)節(jié)描述，除了傳統(tǒng)的無線遙控方式外，這款無人機會有一根線纜將底座和無人機相連。在這樣的情況下，安全降落功能可以通過調(diào)節(jié)連接到無人飛行器的線纜長度，將無人飛行器引導(dǎo)到安全的地方，保證它的安全降落。
其實相機廠商涉獵無人機領(lǐng)域并不是新鮮事，早年無人機廠商和相機廠商都是各司其職，比如當(dāng)時的航拍無人機往往攜帶GoPro或松下GH4、索尼A7等相機進(jìn)行航拍。大疆推出的Phantom 2 Vision打破了這一定局，讓相機與無人機的一體化成為趨勢。
此前，佳能曾發(fā)布過一款用于監(jiān)視和災(zāi)難搜救任務(wù)的工業(yè)無人機PD6E2000-AW-CJ1，搭載的是佳能多功能相機ME20F-SH，采用6軸結(jié)構(gòu)，機身能夠承載大約10kg的重量，并且可以在雨中飛行。
目前，關(guān)于佳能消費級無人機的消息有限，也有無人機發(fā)燒友稱擁有線纜模式的無人機大概率還是工業(yè)級產(chǎn)品。
可以肯定的是，憑借佳能在影像領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，一旦進(jìn)入到消費級市場，必然會有用戶買單，或許也會改變當(dāng)前被大疆壟斷消費級無人機市場的局面。
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