自己滑行到跑道、加速、騰空，完成飛行后自行滑行到停機位……1月16日，在西南某通用機場，由成都企業(yè)四川騰盾科技自主研發(fā)的全球首款大型三發(fā)通用型多用途無人機首飛成功！

首飛  25分鐘展示驚艷眾人

“可以駛?cè)肫痫w線！”11時許，隨著首飛現(xiàn)場總指揮黃云一聲令下，無人機從機庫停機坪自主駛?cè)肫痫w線。11時07分，在接到起飛指令后，無人機開始滑行、加速，短短300米后即騰空而起，眨眼就沖進云層，沿著預(yù)定航線和空域開始今天的“表演”。

當天，通航機場上空云層較厚，無人機進入云層后再難覓身影。“下降一點高度！”黃云又發(fā)出新的指令，很快，天上穿來無人機破空的聲音，無人機隨即又出現(xiàn)在大家視線里。此時，監(jiān)控器上顯示，無人機的飛行高度在300多米?！斑@款無人機常規(guī)飛行高度是800米?！睙o人機在機場上空盤旋一圈后，再次升高高度，進入云層。

11時32分，無人機平穩(wěn)著陸，自主駛出跑道滑回機庫停機坪。整個過程，無人機狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工作正常。

揭秘 3個發(fā)動機300米短距起降

黃云介紹，該大型三發(fā)通用型無人機，是在騰盾科技公司原TB“雙尾蝎”無人機基礎(chǔ)上的三發(fā)動力增強改型，其環(huán)境適應(yīng)性和任務(wù)能力全面提升，是無人機三發(fā)布局的全球首創(chuàng)，可廣泛應(yīng)用到搶險救災(zāi)、森林防火、地理測繪、氣象探測、空中應(yīng)急通信、電力巡線、航空物流等行業(yè)以及軍事領(lǐng)域。

該型無人機具有出色的短距起降性能，滿載滑跑距離不超過500m，抗側(cè)風能力強，可適應(yīng)不同類型的通航機場起降。

三個發(fā)動機的配置，讓它成為同機型飛機里的“超人”和“大力士”，最大起飛重量由原TB“雙尾蝎”的2800kg提高到3200kg。并且，動力系統(tǒng)具備兩發(fā)故障后仍能安全飛行的能力，具有高安全性和高可靠性，特別適合海上漁政管理、海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測等海上飛行任務(wù)。

該機飛行速域廣，實用升限達9500m，最大爬升率超過10m/s，高空作業(yè)速度超過300km/h，可持續(xù)在9000m高度長時間留空作業(yè)，可滿足高高原機場的使用條件，具有很強的高原適應(yīng)能力；全機供電功率達15kW，可適應(yīng)大功率用電任務(wù)，主電源的三余度供電使其更加可靠；飛機還可配置防除冰系統(tǒng)，支持積雨云持續(xù)作業(yè)；因采用低成本、長壽命的活塞發(fā)動機，該機具有優(yōu)異的全壽命周期經(jīng)濟性。

該型無人機的快速研發(fā)和首飛成功，顯示了“成都造”無人機強勁的技術(shù)實力。