隨著航拍技術(shù)、遙感技術(shù)的不斷發(fā)展，無人多旋翼飛行器因結(jié)構(gòu)簡單、價格相對低廉，可應(yīng)用于公路橋梁檢測、線路巡檢等領(lǐng)域。

通過橋梁檢測，我們可以確保橋梁的使用安全;及早發(fā)現(xiàn)橋梁病害及異?，F(xiàn)象;為橋梁的維修養(yǎng)護提供科學依據(jù)，以適時采取合理的維修加固方法，延長橋梁的使用壽命、提高其承載能力，降低橋梁的維護費用，或拆除重建;考察橋梁是否能滿足將來運輸量的要求;為橋梁設(shè)計、規(guī)范修訂和完善等提供依據(jù)。

傳統(tǒng)方法的弊端：

管養(yǎng)部門通常定期對橋梁進行檢查，多采用傳統(tǒng)檢測手段，依靠肉眼或者輔助工具(如橋檢車、望遠鏡等)來檢測橋梁主要構(gòu)件是否出現(xiàn)裂縫、開裂破損、露筋銹蝕、支座脫空等病害。

對于特殊結(jié)構(gòu)橋梁(如斜拉橋、懸索橋、鋼管混凝土拱橋等)或者大跨高墩橋梁，在梁底板、塔柱、索纜、斜拉索、塔頂避雷針等可及范圍以外，常規(guī)檢測手段和方法存在局限性，可操作的難度非常大，存在檢查盲區(qū)，其中局部盲區(qū)采取人工現(xiàn)場察看檢查，但效率低、難度大、危險系數(shù)高。

無人機檢測的優(yōu)勢

無人機能夠定點懸停觀測，實時傳輸畫面，且能自控飛行，與常規(guī)檢測相比，具有較多優(yōu)勢。

1、使用成本低

所用的技術(shù)均為比較成熟的技術(shù)，在各領(lǐng)域都已大規(guī)模應(yīng)用，如GNSS導(dǎo)航技術(shù)、數(shù)碼影像技術(shù)、無線電遙控等技術(shù)等，所有設(shè)備只需電池供電，沒有額外費用，使用成本遠低于搭架檢測和橋梁檢測車。

2、檢測精度高

多軸飛行器可以搭載高分辨率攝像機對各種橋梁病害進行細致拍攝，能隨時操控拍攝位置，可進行多次，反復(fù)檢測。

3、使用靈活，適應(yīng)范圍廣

外業(yè)只需一臺越野車、一臺筆記本電腦及一臺遙控裝置就可以對大型橋梁進行檢測，且不需要專用起降場地，有利于橋梁檢測的日?；M行。

4、維修保養(yǎng)方便

機體為模塊化結(jié)構(gòu)，便于運輸，所搭載的的設(shè)備均為外設(shè)，可方便靈活進行升級或更換。

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