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12月16日消息,昨日,大疆官方正式發(fā)布全新行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)—“御”2 行業(yè)進(jìn)階版,該機(jī)配備了大疆頂配紅外熱成像傳感器和高清可見(jiàn)光傳感器,官方稱其為行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)“小鋼炮”。機(jī)身方面,“御”2 行業(yè)進(jìn)階版沿用了“御”2 行業(yè)版系列便攜折疊機(jī)身,可在1分鐘內(nèi)完成部署起飛,且垂直爬升、降落速度更快。 大疆發(fā)布御2無(wú)人機(jī),搭載頂級(jí)熱成像相機(jī)核心配置上,“御”2 行業(yè)進(jìn)階版搭載更先進(jìn)雙光相機(jī),包括64

無(wú)人機(jī)是近幾年比較先進(jìn)的技術(shù),而且在我們的生活中得到了廣泛應(yīng)用,那么在我們對(duì)于無(wú)人機(jī)的了解還只是一般的航拍,但是在很多領(lǐng)域,它起到了至關(guān)重要的作用。接下來(lái)讓我們簡(jiǎn)單的了解一下航拍測(cè)繪無(wú)人機(jī)的使用。國(guó)家測(cè)繪地理信息局是國(guó)土資源部管理的主管全國(guó)測(cè)繪事業(yè)的行政機(jī)構(gòu),國(guó)家測(cè)繪地理信息局其前身是國(guó)家測(cè)繪局。2011年5月23日,國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)文,國(guó)家測(cè)繪局更名為國(guó)家測(cè)繪地理信息局。調(diào)整后,其主要職責(zé)、內(nèi)

10月30日晚,大疆正式發(fā)布全新無(wú)人機(jī)產(chǎn)品——御Mavic Mini,它是目前大疆推出的重量最輕、體積最小的可折疊無(wú)人機(jī)。根據(jù)官方公布的參數(shù)來(lái)看,它機(jī)身重量?jī)H有249克,僅比iPhone 11 Pro Max重了23克而已,折疊后可輕松裝進(jìn)隨身背包。符合大多數(shù)多家和地區(qū)對(duì)微型無(wú)人機(jī)安全重量的要求,在美國(guó)、加拿大等地?zé)o需登記注冊(cè)即可起飛。大疆發(fā)布全新無(wú)人機(jī)產(chǎn)品 機(jī)身重量?jī)H比iPhone11ProMa

3. DJI 曉Spark DJI Spark Drone支持手勢(shì)控制,飛行、拍攝、返航等操作揮手即可完成。這款無(wú)人機(jī)重330克,非常輕巧便攜。 DJI spark還配備了WiFi連接和自動(dòng)快速拍攝模式,提高了照片和視頻拍攝體驗(yàn)。重量：300克最大錄像格式：1080P @30fps最大照片分辨率：12MP最長(zhǎng)飛行時(shí)間：16分鐘電池容量：1480mAh最大水平飛行速度：50千米/小時(shí)最大續(xù)

如今航拍無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活的一部分,人們喜歡用航拍來(lái)記錄運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景以及一些重要的事件或者壯觀的景色。最近印度政府出臺(tái)了無(wú)人機(jī)的監(jiān)管政策,印度媒體The Times of India 借此選出了四款表現(xiàn)出色的消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī),供印度國(guó)內(nèi)消費(fèi)者參考。下面我們一起來(lái)看看是哪四款產(chǎn)品入選：1. DJI 御Mavic Air DJI 御Mavic Air以其超強(qiáng)的便攜性而備受關(guān)注,可折疊的機(jī)體讓

DJI 大疆創(chuàng)新發(fā)布御 Mavic Mini航拍小飛機(jī)。作為DJI 大疆消費(fèi)級(jí)航拍旗艦御 Mavic系列的全新成員,御 Mini以顛覆性的輕巧機(jī)身、出眾性能、趣味玩法打破更多人的影像邊界。御 Mini 以輕便的設(shè)計(jì)和高檔的動(dòng)力馬達(dá)為用戶提供了最長(zhǎng)達(dá)30分鐘的飛行時(shí)間,用戶擁有更多的時(shí)間去探索和捕捉精彩畫(huà)面。拍攝性能方面,御 Mini的相機(jī)采用1/2.3英寸CMOS傳感器,可拍攝1200萬(wàn)像素的照片

對(duì)于無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),這張執(zhí)照是否必須考呢？我國(guó)對(duì)于無(wú)人機(jī)的管理法規(guī)又是怎樣的？究竟哪里能飛？能飛多高多遠(yuǎn)？“黑飛”究竟會(huì)有什么法律風(fēng)險(xiǎn)？無(wú)人機(jī)飛行證到底是AOPA管還是ASFC頒發(fā)？……等等問(wèn)題也一直困擾著人們,下面讓我們一起來(lái)分析看看無(wú)人機(jī)到底為啥要考證？嚴(yán)格來(lái)說(shuō),中國(guó)的空域都?xì)w空軍管,民航班機(jī)和運(yùn)輸機(jī)都只有在向空軍申請(qǐng)后,才能獲得部分固定航路和航線?！吨腥A人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》明確規(guī)定,空

近年來(lái)無(wú)人機(jī)航拍已逐漸流行開(kāi)來(lái),但是很多新入坑的小伙伴對(duì)如何拍出一張好照片了解不多,其實(shí)是和攝影、平面設(shè)計(jì)一樣的構(gòu)圖技巧,今天小編為大家搜羅了10大航拍構(gòu)圖方法,分享給大家。技巧一：九宮格構(gòu)圖,黃金分割構(gòu)圖被攝主體或重要景物放在“九宮格”交叉點(diǎn)的位置上。“井”字的四個(gè)交叉點(diǎn)就是主體的最佳位置。一般認(rèn)為,右上方的交叉點(diǎn)最為理想,其次為右下方的交叉點(diǎn)。但也不是一成不變的。這種構(gòu)圖格式較為符合人們的視覺(jué)

大疆發(fā)布旗下御MAVIC系列最新無(wú)人機(jī)—DJI Mini2許多飛手在剛接觸無(wú)人機(jī)航拍時(shí),都曾心生過(guò)這樣一個(gè)困擾——如何選擇航拍的角度。首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)最簡(jiǎn)單的垂直視角的航拍,只要運(yùn)用妥當(dāng),保持畫(huà)面簡(jiǎn)潔,就能夠拍攝出震撼人心的作品。保持高度不要盲目地讓無(wú)人機(jī)飛高,在無(wú)人機(jī)達(dá)到適當(dāng)?shù)母叨群?轉(zhuǎn)而專(zhuān)心控制云臺(tái)的方向和機(jī)身的位置。選擇合適的景物進(jìn)行拍攝,避免拍攝出沒(méi)有主體、模糊混沌的作品。簡(jiǎn)潔構(gòu)圖對(duì)于垂直視

今天早上,大疆正式發(fā)布旗下“御MAVIC”系列最新無(wú)人機(jī)—DJI Mini2,標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)2899元,暢飛套裝售價(jià)3799元。那么本次發(fā)布的Mini2在功能和硬件上有哪方面的更新,和上一代Mini1又有什么進(jìn)步呢？首先,在外觀尺寸上Mini2并沒(méi)有明顯的改變,機(jī)身加上槳葉后的展開(kāi)尺寸為245x289x56mm,Mini1為245x290x55mm,通過(guò)對(duì)比后可以看出,兩者幾乎沒(méi)有差別。有意思的是,在

無(wú)人機(jī)的最初的設(shè)計(jì)和制造主要服務(wù)于軍事用途,民用無(wú)人機(jī)是從上個(gè)世紀(jì)八十年代開(kāi)始起步的,與軍用無(wú)人機(jī)的百年歷史相比,要短得多。民用無(wú)人機(jī)能夠得以發(fā)展,要?dú)w功于軍事技術(shù)的民用化。中國(guó)民用無(wú)人機(jī)在近10年里得到了真正全方面的發(fā)展。與軍用無(wú)人機(jī)相比,民用無(wú)人機(jī)更注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性,技術(shù)要求更低,真正降低研發(fā)成本和進(jìn)入市場(chǎng)的門(mén)檻,這使得民用無(wú)人機(jī)得以快速發(fā)展。如今,無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)得到了更加廣泛的應(yīng)用,如各

航拍是攝影的一個(gè)重要分支,過(guò)去需要攝影師乘坐飛機(jī)、熱氣球、滑翔傘等設(shè)施在高空親自拍攝,不僅門(mén)檻高,還具有相當(dāng)高的危險(xiǎn)性。近年來(lái),隨著技術(shù)的成熟,小型無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備迅猛發(fā)展,無(wú)人機(jī)航拍的熱度陡然升高。無(wú)人機(jī)航拍其實(shí)是由獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)組成,一個(gè)是無(wú)人機(jī),另一個(gè)是帶自穩(wěn)防抖功能的云臺(tái)相機(jī)。單純從攝影的角度,無(wú)人機(jī)的作用就是把相機(jī)送到合適的空中位置,好比人攜帶相機(jī)登到高山高樓上。本文就從攝影的角度,談一下

航拍無(wú)人機(jī)是以無(wú)人駕駛飛機(jī)作為空中平臺(tái),以機(jī)載遙感設(shè)備獲取信息,用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。小型輕便、低噪節(jié)能、高效機(jī)動(dòng)、影像清晰、輕型化、小型化、智能化是航拍無(wú)人機(jī)的突出特點(diǎn)。下面介紹航拍無(wú)人機(jī)的基本組成。1、無(wú)人機(jī)航拍飛行器機(jī)架航拍無(wú)人機(jī)飛行器機(jī)架的大小,取決于槳翼的尺寸及電機(jī)的體積：槳翼越長(zhǎng),機(jī)架大小會(huì)隨之而增加。機(jī)架一般采用輕物料制造為主,以減輕無(wú)人機(jī)的負(fù)載量

T30植保無(wú)人機(jī) ,是如今市面上綜合性能最強(qiáng)大的植保機(jī),每小時(shí)作業(yè)效率高達(dá)240畝次,專(zhuān)屬變形翼設(shè)計(jì),有效提升果樹(shù)飛防效果,搭配更可靠的播撒系統(tǒng),有效提高播撒效率。針對(duì)南方小地塊、中小農(nóng)場(chǎng)主的T10,則主打性價(jià)比,機(jī)身輕便,單人即可操作。T30 配備30升超大藥箱,全新16噴頭布局,9米超大噴幅,8組電磁閥獨(dú)立變頻控制,1小時(shí)可噴灑大田 240 畝,效率達(dá)人工的 100 倍。全新播撒系統(tǒng)配備 30

一個(gè)完美的婚禮,除了準(zhǔn)備工作要做好,要用影像記錄全過(guò)程之外,在現(xiàn)在這個(gè)科技時(shí)代,還能夠借助一些新的科技設(shè)備,讓婚禮變得更有紀(jì)念意義,甚至是變得更加好玩。說(shuō)起婚禮上的科技,首當(dāng)其沖肯定是無(wú)人機(jī)啦。還記得汪峰結(jié)婚的時(shí)候就利用無(wú)人機(jī)向章子怡送去了鉆戒,其實(shí)無(wú)人機(jī)除了能夠在婚禮上送戒指,還能送花球送糖果甚至是送蛋糕,基本上婚禮上的所有物品都能借助無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)送。 航拍已經(jīng)成為一場(chǎng)浪漫的婚禮必不可

1,返航點(diǎn)跳變：這個(gè)我遇到過(guò)幾個(gè),在APP里面很明顯看到返航點(diǎn)跳到另外一個(gè)地方,然后在按了返航以后飛行器向其他地方飛去導(dǎo)致飛丟。其實(shí)這種問(wèn)題防止飛丟也很簡(jiǎn)單,因?yàn)榉岛近c(diǎn)刷新的時(shí)候,APP會(huì)有語(yǔ)音提示返航點(diǎn)已刷新,另外就是多看APP的地圖,若飛行器返航時(shí)不是向自己的地方飛行,在第一時(shí)間取消然后重新設(shè)置自己位置為返航點(diǎn)（前提是移動(dòng)設(shè)備需要有GPS功能的）。以下均被認(rèn)定是客戶責(zé)任的：2,電量問(wèn)題,DJI

一、無(wú)人機(jī)類(lèi)型分類(lèi)：1、按照不同平臺(tái)構(gòu)型來(lái)分類(lèi),無(wú)人機(jī)可主要有固定翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)三大平臺(tái),其它小種類(lèi)無(wú)人機(jī)平臺(tái)還包括傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)和無(wú)人飛船等。固定翼無(wú)人機(jī)是軍用和多數(shù)民用無(wú)人機(jī)的主流平臺(tái),最大特點(diǎn)是飛行速度較快；無(wú)人直升機(jī)是靈活性最強(qiáng)的無(wú)人機(jī)平臺(tái),可以原地垂直起飛和懸停；多旋翼（多軸）無(wú)人機(jī)是消費(fèi)級(jí)和部分民用用途的首選平臺(tái),靈活性介于固定翼和直升機(jī)中間（起降需要推力）

DJI大疆Mini2航拍無(wú)人機(jī),終于在期待中如期而至。機(jī)身外觀沒(méi)有變化,不過(guò)重量更輕了只有249克。同樣可以折疊收納,航拍再也不會(huì)受到限制也很方便攜帶。在DJIMini2的內(nèi)部性能改進(jìn)看點(diǎn)十足,首先加入了全新的Ocusync2.0圖傳技術(shù)。相比初代的Wi-Fi圖傳,抗干擾能力更強(qiáng),穩(wěn)定性有了很大升級(jí)。而且極限傳輸距離也提升到了10公里,航拍中的實(shí)時(shí)圖傳也非常穩(wěn)定可靠。就不會(huì)輕易丟失信號(hào)。同時(shí)DJI

無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)是充分利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)和信息資源的最佳途徑,是實(shí)現(xiàn)海洋資源與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和重要手段,在全球變化、資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)中起著其它技術(shù)無(wú)法替代的作用。成果主要體現(xiàn)為DOM、DLG、實(shí)景三維等。1、無(wú)人機(jī)做海岸帶監(jiān)測(cè)利用不同時(shí)期的無(wú)人機(jī)遙感影像,通過(guò)無(wú)人機(jī)遙感圖像處理技術(shù)和GIS技術(shù)的集成應(yīng)用,結(jié)合人機(jī)交互目視解譯技術(shù),對(duì)海岸線和濕地的動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)、區(qū)域規(guī)劃等

近年來(lái)無(wú)人機(jī)航拍已逐漸流行開(kāi)來(lái),但是很多新入坑的小伙伴對(duì)如何拍出一張好照片了解不多,其實(shí)是和攝影、平面設(shè)計(jì)一樣的構(gòu)圖技巧,今天小編為大家搜羅了10大航拍構(gòu)圖方法,分享給大家。技巧一：九宮格構(gòu)圖,黃金分割構(gòu)圖被攝主體或重要景物放在“九宮格”交叉點(diǎn)的位置上。“井”字的四個(gè)交叉點(diǎn)就是主體的最佳位置。一般認(rèn)為,右上方的交叉點(diǎn)最為理想,其次為右下方的交叉點(diǎn)。但也不是一成不變的。這種構(gòu)圖格式較為符合人們的視覺(jué)

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)的興起,使得航拍不再是專(zhuān)業(yè)影視團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)屬。更多的普通消費(fèi)者可以從“上帝視角”來(lái)重新認(rèn)識(shí)這個(gè)世界。 其實(shí),所有的航拍都要包括兩大核心要素,一是飛行平臺(tái),二是影像系統(tǒng)。一方面,飛行器的安全性、穩(wěn)定性、可操作性是航拍基礎(chǔ);另一方面相機(jī)的畫(huà)質(zhì)直接影響航拍的作品,兩者缺一不可。在無(wú)人機(jī)航拍最初興起的時(shí)候,主流的無(wú)人機(jī)是四軸無(wú)人機(jī)（見(jiàn)上圖）。由于四軸無(wú)人機(jī)載重有限,輕便的的運(yùn)動(dòng)相機(jī)G