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近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展,有不少家庭、個(gè)人已經(jīng)購(gòu)置小型民用無(wú)人機(jī)。然而,不少人以為無(wú)人機(jī)買(mǎi)到手就可以隨意飛行,實(shí)屬大錯(cuò)特錯(cuò)。首先,為了保障安全,我們國(guó)家規(guī)定了一部分區(qū)域?qū)儆跓o(wú)人機(jī)禁飛區(qū)。此外,即便不是在無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)飛行,也需要向相關(guān)部門(mén)提出申請(qǐng)并報(bào)備飛行計(jì)劃。否則,會(huì)被視為“黑飛”無(wú)人機(jī),將有可能被無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)攔截,甚至擊毀。下面,我們先來(lái)了解一下國(guó)家規(guī)定的無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)：機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)以及民

 通過(guò)無(wú)人機(jī)航測(cè)采集數(shù)據(jù),所使用無(wú)人機(jī)具有實(shí)時(shí)厘米級(jí)定位精度,將數(shù)據(jù)生成實(shí)景模型?！　?shí)景三維模型可以在PC端和手機(jī)端瀏覽,達(dá)到360度視覺(jué)效果,通過(guò)瀏覽器自帶工具直接測(cè)出距離、高差、標(biāo)高、堆方、容方測(cè)量,常用于工程場(chǎng)地效果展示、規(guī)劃、布設(shè)、土方測(cè)量等。通過(guò)“實(shí)景模型”即使不到現(xiàn)場(chǎng)也可以在實(shí)景模型中完成準(zhǔn)確的實(shí)景測(cè)繪、實(shí)景方案模擬、實(shí)景場(chǎng)地布置模擬、實(shí)景進(jìn)度匯報(bào)、實(shí)景進(jìn)度分析,即足不出戶(hù)

　  在開(kāi)放的交通環(huán)境下,依靠望遠(yuǎn)鏡、橋檢車(chē)等設(shè)備對(duì)橋梁進(jìn)行人工檢測(cè)是一種老辦法,容易造成漏測(cè)、誤測(cè)等情況,且安全可靠性較差。昨天,鎮(zhèn)江交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法人員在對(duì)鎮(zhèn)澄路中段(諫壁閘橋至鶯歌橋段)拓寬改造工程的三座橋梁進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收時(shí),首次用上了無(wú)人機(jī)檢測(cè)技術(shù)。　  執(zhí)法人員遙控操作無(wú)人機(jī),對(duì)三座橋梁的重要構(gòu)件部位鋼箱梁涂裝、鋼混疊合梁結(jié)合部位、支座等質(zhì)量狀況進(jìn)行抵近觀察。這

“開(kāi)始行動(dòng)!”隨著指揮員一聲令下,多組人馬迅速出擊,控制住了犯罪分子。而指揮他們行動(dòng)的信息,都來(lái)自天空中懸停的一臺(tái)無(wú)人機(jī)?；挪粨衤返姆缸锓肿铀奶幎悴?指揮員快速調(diào)動(dòng)無(wú)人機(jī),利用航拍相機(jī)快速鎖定了犯罪分子坐標(biāo)位置,并傳送至現(xiàn)場(chǎng)抓捕組……警務(wù)抓捕工作的危險(xiǎn)性和難度不言而喻,抓捕時(shí)犯罪分子逃跑或伺機(jī)隱蔽給抓捕工作帶來(lái)了極大挑戰(zhàn),采用無(wú)人機(jī)輔助偵查、抓捕,可以拓展地面與低空現(xiàn)場(chǎng)、復(fù)雜環(huán)境偵查等警務(wù)工作,實(shí)

9月23日全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍品牌DJI大疆創(chuàng)新長(zhǎng)春大疆體驗(yàn)店于中韓城市館開(kāi)幕。展示區(qū)內(nèi)將展示大疆精靈、御等消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,經(jīng)緯M300、御2行業(yè)版等行業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品、T30農(nóng)業(yè)植保機(jī)等農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。成立于 2006 年的DJI大疆創(chuàng)新,以“未來(lái)無(wú)所不能”為主旨理念,在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、手持影像系統(tǒng)與機(jī)器人教育領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌,以一流的技術(shù)產(chǎn)品重新定義了“中國(guó)制造”的創(chuàng)新內(nèi)涵。中科智航作為大疆創(chuàng)新吉林

地球上的能源都來(lái)源于太陽(yáng),隨著不可再生能源的不斷枯竭,人類(lèi)將眼光再次轉(zhuǎn)移到了太陽(yáng)這一萬(wàn)能之源的身上。如此龐大的太陽(yáng)能資源要如何運(yùn)用,人類(lèi)發(fā)明了一種全新的新能源發(fā)電方式：光伏發(fā)電?？梢岳玫奶?yáng)能資源面積超過(guò)95%,環(huán)保清潔的光伏發(fā)電由此得到廣泛應(yīng)用。雖然提高了光伏電站的發(fā)電效率,但同時(shí),也帶來(lái)了運(yùn)維管理上的難題。因環(huán)境影響及設(shè)備損耗等,光伏電站面板容易出現(xiàn)故障,導(dǎo)致可觀的發(fā)電量損失。而無(wú)人機(jī)的高機(jī)

為貫徹黨的十九大精神,推進(jìn)全民健身計(jì)劃實(shí)施,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司舉行第25屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)。中科智航無(wú)人機(jī)助力并圓滿(mǎn)完成此次運(yùn)動(dòng)會(huì)。自1954年5月至今,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司已成功舉辦了24屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)。職工運(yùn)動(dòng)會(huì)已經(jīng)成為中國(guó)一汽職工文化事業(yè)的重要組成部分,我們的第25屆運(yùn)動(dòng)會(huì)也不甘示弱！在開(kāi)幕式上,中國(guó)一汽集中展示了全品牌車(chē)系產(chǎn)品。國(guó)旗方隊(duì)、司旗方隊(duì)等12個(gè)方隊(duì)及23家基層單位代表隊(duì)依次登場(chǎng)

不法分子作案手段日益多樣化、高科技化,給公安系統(tǒng)工作帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),加強(qiáng)公安系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力、提高裝備質(zhì)量迫在眉睫。無(wú)人機(jī)“查得準(zhǔn)、盯得住、傳得快、易操作”,成為警務(wù)工作中的多面能手,可進(jìn)一步提高我公安干警的響應(yīng)、決策、評(píng)估效率,推動(dòng)公安的信息化建設(shè)進(jìn)程。一、警用無(wú)人機(jī)巡查應(yīng)用：警用無(wú)人機(jī)巡查主要應(yīng)用于對(duì)所屬轄區(qū)空中巡查。無(wú)人機(jī)搭載視頻監(jiān)控設(shè)備,快速?gòu)目罩袑?duì)地面進(jìn)行治安巡查任務(wù),并實(shí)時(shí)將拍攝畫(huà)面

為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記在中國(guó)人民警察警旗授旗儀式上的重要訓(xùn)詞精神,加強(qiáng)全市公安交警事故處理隊(duì)伍正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化建設(shè),近日,吉林省開(kāi)展“2021道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察技能比武競(jìng)賽”,中科智航無(wú)人機(jī)受邀參加此次比武競(jìng)賽。在此次競(jìng)賽比武中,競(jìng)賽組織方將模擬交通事故現(xiàn)場(chǎng)并提供場(chǎng)景線索,由參賽人員規(guī)范進(jìn)行交通事故現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)勘查等操作,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。此外,為推廣交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查新技術(shù)、新裝備使用,比武競(jìng)

9月15日,由省總工會(huì)、省人力資源和社會(huì)保障廳主辦,吉林省國(guó)土地質(zhì)工會(huì)委員會(huì)承辦,2021吉林省職業(yè)技能競(jìng)賽—“無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)決賽”在吉林省慢山里無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地舉行。經(jīng)前期選拔初賽,共有40余名技術(shù)人員進(jìn)入決賽,可謂“高手云集”。競(jìng)賽內(nèi)容包括理論知識(shí)和實(shí)操兩部分,參賽者需統(tǒng)一進(jìn)行筆試?yán)碚摽荚嚦踬?根據(jù)初賽成績(jī)?cè)u(píng)選出40名入圍選手進(jìn)入決賽現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操考核。當(dāng)天,參加決賽的選手參照現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)賽任務(wù)書(shū),分別完成

隨著大眾的關(guān)注熱度持續(xù)升溫,越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者都相繼入手各大品牌的無(wú)人機(jī),但總有那么一小撮喜愛(ài)動(dòng)手的朋友,就喜歡自己去組一臺(tái)無(wú)人機(jī),今天小編就帶領(lǐng)大家一起走進(jìn)無(wú)人機(jī)組裝之路。近日,中科智航的技術(shù)人員演示組裝如何組裝一臺(tái)無(wú)人機(jī),首先機(jī)架是無(wú)人機(jī)的主體部分,確定好機(jī)架之后才能確定你之后所有的零配件的類(lèi)型與數(shù)目。飛控的選擇盡量考慮最新、耐用的飛控,更穩(wěn)定。電機(jī)的選擇,需要看載重和機(jī)架。DJI的電機(jī)與

為加深新員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí),了解內(nèi)部工作流程和規(guī)章制度,增強(qiáng)對(duì)企業(yè)認(rèn)同感、歸屬感,更好地進(jìn)入崗位角色、融入團(tuán)隊(duì),近日,中科智航組織開(kāi)展了為期一天的新員工入職培訓(xùn)。上午,中科智航的孟經(jīng)理結(jié)合新員工的知識(shí)儲(chǔ)備,接受能力安排課程,向員工們介紹了無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用以及公司的規(guī)章制度,新員工們認(rèn)真聆聽(tīng),勤記筆記,普遍反映培訓(xùn)干貨滿(mǎn)滿(mǎn)、通俗易懂。入職培訓(xùn)是新員工了解并融入公司的一個(gè)窗口,中科智航為員工提供了

無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照,有很多無(wú)人機(jī)愛(ài)好者基本都應(yīng)該人手一本,那無(wú)人機(jī)執(zhí)照怎么考,都考什么,相信一定會(huì)有小伙伴很迷茫,今天小編就來(lái)給大家介紹介紹“無(wú)人機(jī)執(zhí)照”。我們的無(wú)人機(jī)執(zhí)照是中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司負(fù)責(zé)考核發(fā)放,也是現(xiàn)今所有執(zhí)照中最有效力的,無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照亦分為三種：駕駛員證（視距內(nèi)駕駛員）、機(jī)長(zhǎng)證（超視距駕駛員）,教員證。無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考核主要包括理論科目、綜合問(wèn)答、實(shí)操飛行、地面站考試四個(gè)部

近日,吉林省交通運(yùn)輸廳組織省地方海事局在松花江德惠朝陽(yáng)雙合村水域開(kāi)展了一次水上搜救演習(xí),中科智航受邀參加助力完成此次演習(xí)任務(wù)。演習(xí)共設(shè)置了警情處置、人員救助、船舶滅火、溢油處置、水質(zhì)監(jiān)測(cè)5個(gè)科目,模擬船舶碰撞、船舶失火、船舶失控、船舶污染、人員落水5種險(xiǎn)情,演習(xí)共動(dòng)用無(wú)人機(jī)、吸油機(jī)、浮艇泵等各類(lèi)設(shè)備、器材90余臺(tái)（套）,15艘船舶,60余人參加了演習(xí)。演習(xí)過(guò)程中,我們可以看到在水域上方,救援無(wú)人機(jī)

近期,民航局發(fā)布新通知。自2021年5月18日(含)之后參加過(guò)民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照實(shí)踐考試的學(xué)員,實(shí)踐考試成績(jī)有效期從“自實(shí)踐考試首項(xiàng)科目通過(guò)之日起,至60個(gè)日歷日(含)止?！闭{(diào)整為“自實(shí)踐考試首項(xiàng)科目通過(guò)之日起,至120個(gè)日歷日(含)止。”這也就是說(shuō)明,在本機(jī)構(gòu)參加2021年6月8號(hào)考試“視距內(nèi)”理論和“超視距”實(shí)操通過(guò)人員,報(bào)名9月8日考試,只需要直接補(bǔ)考“視距內(nèi)”實(shí)操和“超視距”地面站考試。

關(guān)于“垂起”,大家伙對(duì)它的理解一直都是模糊的,網(wǎng)上關(guān)于垂起的介紹也是少之又少,今天小編就來(lái)給大家介紹介紹“垂直起降固定翼”。為什么有“垂直起降固定翼”呢,因?yàn)槎嘈砝m(xù)航時(shí)間和航程短,直機(jī)造價(jià)和操縱飛控難度較高,固定翼需要跑道來(lái)滑動(dòng)起飛或者彈射起飛。面對(duì)這樣的情況,大家自然想搞個(gè)能飛得久、飛的遠(yuǎn)、載重大、又不挑場(chǎng)地的無(wú)人機(jī),所以一結(jié)合,就出現(xiàn)了“垂直起降固定翼”。而我們也絲毫不遜色,近期,中科智航的

為加強(qiáng)我縣森林防火、森林管護(hù)工作,預(yù)防森林火災(zāi)發(fā)生,中科智航助力“吉林省樺甸市林業(yè)局”舉辦無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)班,此次培訓(xùn)共有25人參加。培訓(xùn)主要以理論授課和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操相結(jié)合的形式進(jìn)行。30日上午,在林業(yè)局二樓會(huì)議室進(jìn)行了理論授課,由中科智航的專(zhuān)業(yè)理論講師像學(xué)員們?cè)敿?xì)介紹了關(guān)于無(wú)人機(jī)的定義、組成等,重點(diǎn)以無(wú)人機(jī)在森林火災(zāi)預(yù)防、技術(shù)核查工作中的應(yīng)用和無(wú)人機(jī)操作相關(guān)理論進(jìn)行培訓(xùn)。本次培訓(xùn)班的舉辦,是積極踐行“

無(wú)人機(jī)航拍隨著一些綜藝節(jié)目的熱播以及無(wú)人機(jī)供貨商的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域及作用被大大推廣,使用熱度也在上升,那么無(wú)人機(jī)航拍到底在咱們的日子中是什么樣的呢?簡(jiǎn)單分為以下幾種。1、活動(dòng)航拍活動(dòng)進(jìn)行中時(shí)的照片和視頻都可以通過(guò)無(wú)人機(jī)拍到不一樣的視角。獲得全新的畫(huà)面效果,提高活動(dòng)的可觀性,讓其更具吸引力。2、企業(yè)/廠區(qū)宣傳無(wú)人機(jī)拍攝的畫(huà)面,能夠更直觀的感受到所拍地點(diǎn)的規(guī)模。航拍畫(huà)面大氣磅礴,尤其在介紹一個(gè)企業(yè)的背景

    一、天氣環(huán)境天氣對(duì)無(wú)人機(jī)航拍的影響是除設(shè)備影響之外最大的因素,雷暴和雨天對(duì)無(wú)人機(jī)的影響是非常之大的。建議在雨后剛剛放晴的時(shí)候飛行,這個(gè)時(shí)候是最佳的飛行航拍的時(shí)候。二、風(fēng)發(fā)生頻繁的亂風(fēng)和風(fēng)切變、風(fēng)速大于3級(jí)的話建議盡量不要飛行,平緩的單一方向的風(fēng)對(duì)飛手來(lái)說(shuō)是比較常見(jiàn)的也是容易克服的,但是如果產(chǎn)生亂風(fēng)和風(fēng)切變這就對(duì)飛手的要求很高了。\三、GPS無(wú)人機(jī)是通過(guò)GPS進(jìn)行定位的

無(wú)人機(jī)雖然好用,但是也有不少用戶(hù)在使用過(guò)程中遇到了各種問(wèn)題,其中一種就是自動(dòng)返航,很多人都不知道自動(dòng)返航怎么用,下面小編就為大家介紹一下。返航的前提衛(wèi)星數(shù)大于六顆并且APP提示：“返航點(diǎn)已刷新,請(qǐng)留意返航位置”。返航邏輯飛控參數(shù)設(shè)置—高級(jí)設(shè)置—返航,默認(rèn)返航高度為20米,建議根據(jù)當(dāng)時(shí)飛行的環(huán)境來(lái)進(jìn)行修改。飛機(jī)在上升至返航高度的時(shí)候是不可控。20米內(nèi)返航,原地下降時(shí),可以打桿操控飛機(jī)避開(kāi)危險(xiǎn)。如果飛

無(wú)人機(jī)測(cè)繪因其具有精度高,速度快,成本低等諸多優(yōu)點(diǎn),近來(lái)發(fā)展迅猛。珞琪近景攝影測(cè)量系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)的全自動(dòng)密集匹配算法,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)控制,全自動(dòng)的無(wú)人機(jī)影像處理,生成三維點(diǎn)云,正射影像,數(shù)字高程模型等產(chǎn)品?！　o(wú)人機(jī)測(cè)繪流程包括相機(jī)檢校,航線規(guī)劃,航拍,攝影測(cè)量處理。珞琪近景攝影測(cè)量軟件可對(duì)航拍相機(jī)進(jìn)行檢校,對(duì)航攝影像進(jìn)行后處理,生成4D產(chǎn)品?！　≤浖幚砹鞒贪ǎ骸　?、影像糾正。根據(jù)相機(jī)參數(shù),對(duì)航攝影像