大疆無(wú)人機(jī)日常保養(yǎng)-試飛檢查表
in 實(shí)用文章 by meng
無(wú)人機(jī)作為一種比較精密電子機(jī)械設(shè)備除了正常使用外，要想保證其正常飛行和使用壽命，除了要保證按照規(guī)范正常操作使用外，還需要經(jīng)常對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在作業(yè)前后開(kāi)展例行檢查或定期保養(yǎng)，可大幅提升產(chǎn)品可靠性能，降低安全隱患，延長(zhǎng)使用壽命。所以小編就以大疆M300-RTK為例，為大家講解一下在日常使用過(guò)程中需要注意的一些問(wèn)題及使用過(guò)后的維護(hù)保養(yǎng)方法。第3篇 試飛檢查表 飛行測(cè)試 1．確保飛行器周邊 5 m 范圍內(nèi)，沒(méi)有安全隱患和人員。2．衛(wèi)星達(dá)到 10 星以上，環(huán)境光線充足時(shí)，開(kāi)始相機(jī)錄像。3．P 模式下掰桿使飛行器在地面怠速，搖桿四個(gè)控制通道小桿量試舵，然后下拉油門桿停止電機(jī)。4．P 模式下再次掰桿使飛行器在地面怠速，觀察整機(jī)是否有抖動(dòng)，然后下拉油門停止電機(jī)。5．P 模式下起飛懸停在 5 m 左右高度，保持懸停 1 分鐘，觀察飛行器懸停表現(xiàn)（水平偏移不超過(guò) 1 m，高度偏移不超過(guò) 0.5 m），機(jī)身抖動(dòng)表現(xiàn)，電池狀態(tài)，電機(jī)和槳聲音等。6．嘗試通過(guò)四個(gè)控制通道小桿量控制飛行器，飛行器應(yīng)能正常響應(yīng)。7．幅度由小到大打四個(gè)通道上的桿量，觀察前向姿態(tài)響應(yīng)速度和剎車時(shí)的抖動(dòng)情況。8．設(shè)置限高、限遠(yuǎn)，測(cè)試飛行器是否不會(huì)突破這些限制。9．在 P 模式時(shí)，打開(kāi)避障開(kāi)關(guān)，測(cè)試飛行器能否在前后左右上五個(gè)方向上實(shí)現(xiàn)避障；10．在 P 模式時(shí)，飛行器遠(yuǎn)離返航點(diǎn) 20 m 以上，低于設(shè)定的返航高度，按遙控器上返航按鍵觸發(fā)返航，飛行器應(yīng)按照上升至返航高度、巡航、下降的動(dòng)作降落到返航點(diǎn)，降落位置跟返航點(diǎn)的誤差在 1 m 以內(nèi)。11．降落后相機(jī)停止錄像。 降落后檢查 1．槳葉、電機(jī)、機(jī)身外觀是否正常，無(wú)碰撞、松動(dòng)、斷裂等異常痕跡。2．電機(jī)溫度是否存在異常情況，例如發(fā)熱不均勻等。更多無(wú)人機(jī)保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)，歡迎聯(lián)系長(zhǎng)春大疆無(wú)人機(jī)代理商-長(zhǎng)春中科智航