無(wú)人機(jī)解決“最后一公里”
in 行業(yè)動(dòng)態(tài) by huan
迅蟻是一家無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域的初創(chuàng)公司，其業(yè)務(wù)路線(xiàn)可以被形容為“從農(nóng)村走向城市”。36氪此前曾對(duì)公司進(jìn)行報(bào)道。迅蟻成立于2015年，早先是從城郊區(qū)域的郵政行業(yè)做起，2016年與中國(guó)郵政合作開(kāi)通了第一條無(wú)人機(jī)郵路，之后公司又為城郊的民宿配送物資；初期進(jìn)入城市的探索則是在外賣(mài)和同城配送上，公司曾在2018年于杭州未來(lái)科技城部署5個(gè)無(wú)人機(jī)配送機(jī)場(chǎng)，通過(guò)“迅蟻送吧”小程序完成了近萬(wàn)單外賣(mài)配送。目前迅蟻無(wú)人機(jī)已經(jīng)積累了6萬(wàn)公里的飛行里程。2019年后，公司將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在醫(yī)療物資配送領(lǐng)域。根據(jù)前瞻研究院統(tǒng)計(jì)，2018年國(guó)內(nèi)醫(yī)藥市場(chǎng)規(guī)模超2萬(wàn)億元，其中醫(yī)藥物流配送成本占醫(yī)藥銷(xiāo)售額約10%，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模應(yīng)在2000億元左右。關(guān)于切入醫(yī)療物資配送領(lǐng)域的原因，公司CEO章磊告訴36氪，公司目前關(guān)注點(diǎn)在兩大細(xì)分環(huán)節(jié)上：在醫(yī)療檢疫檢驗(yàn)環(huán)節(jié)：由于醫(yī)療物資的稀缺性和配送過(guò)程中的交通原因，導(dǎo)致資源并不能有效及時(shí)地送到終端社區(qū)醫(yī)療站點(diǎn)，也就是廣泛散落在尾端的市場(chǎng)。根據(jù)國(guó)家衛(wèi)健委提供的數(shù)據(jù)，截至2018年2月，全國(guó)醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)接近百萬(wàn)個(gè)，其中基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)就有93.6萬(wàn)個(gè)。在急救環(huán)節(jié)，由于該環(huán)節(jié)對(duì)于時(shí)效性要求極高，因此無(wú)人機(jī)在這方面與地面交通相比具有明顯優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)小批量、快速運(yùn)送。而地面物流則往往受制于經(jīng)濟(jì)成本以及路況的不穩(wěn)定性，其實(shí)更適用于對(duì)日常物資進(jìn)行批量配送。無(wú)人機(jī)配送的競(jìng)爭(zhēng)壁壘主要體現(xiàn)在技術(shù)和市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻高這兩方面。無(wú)人機(jī)做城市物流配送，尤其在醫(yī)藥領(lǐng)域，對(duì)于飛行的安全和穩(wěn)定性要求很高。迅蟻無(wú)人機(jī)目前已經(jīng)積累了6萬(wàn)公里以上的里程，城市內(nèi)最長(zhǎng)運(yùn)行范圍在15公里，最大負(fù)載量為5公斤。公司已于2019年10月獲得了民航局頒發(fā)的全球首張城市無(wú)人機(jī)物流配送“牌照”，同時(shí)獲得了空域和相關(guān)醫(yī)療衛(wèi)生部門(mén)的批準(zhǔn)。此外，飛行數(shù)據(jù)還會(huì)通過(guò)監(jiān)控探頭傳送至監(jiān)管部門(mén)，保證飛行的合規(guī)性。具體到產(chǎn)品落地，公司從2019年初就開(kāi)始對(duì)接醫(yī)院需求，并進(jìn)行產(chǎn)品的部署測(cè)試。首次用于實(shí)際業(yè)務(wù)是在此次疫情期間，配合新昌縣人民醫(yī)院需求，進(jìn)行醫(yī)療物資轉(zhuǎn)運(yùn)。目前已部署4架無(wú)人機(jī)、站點(diǎn)4個(gè)，可以滿(mǎn)足醫(yī)院對(duì)于輕小物資的100%運(yùn)送需求，有效節(jié)省了地面救護(hù)車(chē)及人力資源。收費(fèi)模式是醫(yī)院采購(gòu)的硬件成本+按年收取的飛行及服務(wù)費(fèi)用。公司CEO章磊表示，城市物流配送系統(tǒng)正在由傳統(tǒng)的2維向3維轉(zhuǎn)變。這次疫情也起到了市場(chǎng)教育的作用，讓用戶(hù)看到了空中物流配送體系未來(lái)發(fā)展的潛力。公司未來(lái)計(jì)劃將無(wú)人機(jī)醫(yī)療物資配送作為業(yè)務(wù)重點(diǎn)，目前運(yùn)行范圍還在杭州市新昌縣，公司下一步將擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，正在和杭州其他區(qū)縣以及湖北武漢等地區(qū)進(jìn)行接洽。關(guān)于無(wú)人機(jī)在醫(yī)療配送領(lǐng)域，國(guó)外早些年就已經(jīng)有公司開(kāi)始了嘗試，致力于解決“最后一公里”的問(wèn)題。其中代表公司一家是Zipline，公司曾利用無(wú)人機(jī)從基地將血液運(yùn)送到盧旺達(dá)的醫(yī)院，之后配送種類(lèi)擴(kuò)展至疫苗和藥品，ZipLine于2019年完成總額1.9億美元的C輪融資；另一家是硅谷創(chuàng)業(yè)公司Matternet，致力于幫助發(fā)展中國(guó)家配送食物和藥品，參與國(guó)際救援，公司近期獲得1600萬(wàn)美元投資，用于加速無(wú)人機(jī)研發(fā)。