如何利用無(wú)人機(jī)拍出有電影的效果？
in 行業(yè)動(dòng)態(tài) by meng
如何利用無(wú)人機(jī)拍出有電影的效果？1. 慢第一個(gè)提示就是要飛得慢。飛得慢才有電影效果，給觀眾一個(gè)好像是用專業(yè)的設(shè)備+直升飛機(jī)拍攝個(gè)高大上感覺(jué)。飛的慢可以是無(wú)人機(jī)更加可控。特別是單人操作無(wú)人機(jī)。如果沒(méi)有必要，盡量小量移動(dòng)遙控桿讓無(wú)人機(jī)的移動(dòng)是漸進(jìn)式的，這樣無(wú)人機(jī)在加速和減速的時(shí)候才能慢。否則鏡頭會(huì)有明顯的頓挫感，增加鏡頭失真和果凍效應(yīng)的幾率。盡可能做好航線規(guī)劃。在開(kāi)始拍攝前，最好用一定時(shí)間來(lái)熟悉拍攝點(diǎn)的環(huán)境，這樣有利于制定最佳的航拍路線。這樣不僅可以使拍攝更加順利，也可以更有效地利用電池。否則你可能會(huì)遇到要重新拍攝的時(shí)候無(wú)人機(jī)又低電量的尷尬場(chǎng)面。記住，目前來(lái)說(shuō)，電池電量是無(wú)人機(jī)使用的最大一個(gè)短板。 減慢無(wú)人機(jī)移動(dòng)速度的方法有兩個(gè)：第一： 增加搖桿長(zhǎng)度。眾所周知，無(wú)人機(jī)的控制輸入量與搖桿角度變化成正比，增加搖桿長(zhǎng)度可以在無(wú)意識(shí)下增加手指移動(dòng)的線程。相同的手指移動(dòng)距離，產(chǎn)生更小的角度變化，輸入量也減少。搖桿其實(shí)是分了兩節(jié)，先將上面一節(jié)逆時(shí)針擰到適合的長(zhǎng)度，然后將下面一節(jié)也按逆時(shí)針擰，直到將上面一節(jié)鎖死。最長(zhǎng)可以增加1.5里面的長(zhǎng)度，看下面增長(zhǎng)前后的比較：第二：降低EXP值。EXP值在DJI GO飛控參數(shù)設(shè)置里面可以修改，這個(gè)選項(xiàng)代表了在遙控器上的實(shí)際推桿量以及輸出的邏輯桿量之間的指數(shù)關(guān)系。第三：降低剎車靈敏度。降低剎車靈敏度會(huì)減緩剎車時(shí)的頓挫反應(yīng)，鏡頭變化也更加平緩。[注] 降低剎車靈敏度同時(shí)也增加的剎車的行程，因此控制無(wú)人機(jī)時(shí)要注意保留安全剎車距離。第四：降低云臺(tái)輪移動(dòng)速度參數(shù)。將云臺(tái)輪移動(dòng)速度根據(jù)拍攝需求調(diào)低，個(gè)人覺(jué)得40比較適應(yīng)大多數(shù)情況使用。2. 進(jìn)行多維度飛行很多電影的拍攝都不是單一的前后上下左右的推鏡方式，多是多維角度推鏡。如，在無(wú)人機(jī)前進(jìn)或后退的同時(shí)加上下降或上升，在上升或下降的過(guò)程中加入旋轉(zhuǎn)。這些動(dòng)作需要多次練習(xí)才能熟悉掌握。3. 平移鏡頭目前很多航拍的的風(fēng)景片斷都是以正面拍攝為主，對(duì)觀眾來(lái)說(shuō)缺乏新鮮感，所以多用平移鏡頭可以讓觀眾有更多新鮮感。就好像攝影時(shí)在0.5米以下或2米以上取景會(huì)更有震撼感，更容易出湯水片。4. 第一視覺(jué)鏡頭第一視覺(jué)鏡頭多用于快速移動(dòng)的拍攝，例如追逐的鏡頭，會(huì)讓人置身于飛行器里的感覺(jué)。這種鏡頭多為固定相機(jī)位置，讓無(wú)人機(jī)的移動(dòng)直接反饋到鏡頭里，特別是Yaw的動(dòng)作所產(chǎn)生的傾斜感。4k大屏效果更好。5. 加入云臺(tái)移動(dòng)效果在進(jìn)行多角度飛行的同時(shí)加入云臺(tái)的移動(dòng)，可以增加觀眾更多的新鮮感和震撼感。例如，在前進(jìn)上升的過(guò)程中加上抬頭的鏡頭，是不是有旭日初升的感覺(jué)？這個(gè)在多雙控或多控的飛行拍攝比較容易完成。單控就要使用到固定航向或固定航點(diǎn)的功能來(lái)簡(jiǎn)化飛行器的操控，而且要多練習(xí)。6. 場(chǎng)景視差效果在拍攝時(shí)可以飛躍樹(shù)木或建筑物的阻擋，讓場(chǎng)景的景深突然加大，來(lái)達(dá)到前后場(chǎng)景巨大反差的一種震撼感。拍攝時(shí)需要將鏡頭的焦距鎖定在無(wú)限遠(yuǎn)，讓無(wú)人機(jī)非常接近阻擋物，最好有些模糊，無(wú)人機(jī)45度上升，在飛躍時(shí)，場(chǎng)景景深突然增加。另一種方法就是讓無(wú)人機(jī)比較貼近樹(shù)頂快速飛行，鏡頭產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的壓迫感，然后緩慢坡度上升，同時(shí)加上相機(jī)抬頭，鏡頭就會(huì)使觀眾有一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。7. 不要使用原地轉(zhuǎn)動(dòng)鏡頭原地轉(zhuǎn)動(dòng)的鏡頭會(huì)給觀眾一種很突兀，很眩暈的感覺(jué)。另外無(wú)人機(jī)在高空多少會(huì)受到風(fēng)力的影響，不可能達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)，特別是水平高度難以維持，所以原地轉(zhuǎn)動(dòng)這種鏡頭必定會(huì)伴隨上下顫抖的出現(xiàn)。8. 充分利用側(cè)光地面上的所有攝影技巧在航拍中都能用上，特別是在光線利用這方面，充分利用日出和日落的側(cè)光效果，更容易出糖水片9. 測(cè)光鎖定航拍的過(guò)程可能高度的變化比較大，所以也會(huì)使得光線的變化比較大。如果將相機(jī)使用自動(dòng)測(cè)光，在場(chǎng)景轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，視頻的暴光也會(huì)變化，可能會(huì)導(dǎo)致拍攝的主體欠暴。為了使拍攝的主體的暴光在拍攝過(guò)程中保持一至，就要將測(cè)光鎖定。操作如下：先讓拍攝主體入鏡，在DJI GO APP屏幕上點(diǎn)擊主體，讓主體正確暴光，點(diǎn)擊屏幕右上角的AE旁邊的鎖，當(dāng)鎖鎖上了，暴光也就鎖定了。這時(shí)再點(diǎn)擊屏幕，測(cè)光無(wú)效。公司簡(jiǎn)介中科智航是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓(xùn)于一體的高科技企業(yè)，公司始終秉承“誠(chéng)信贏得市場(chǎng)，服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無(wú)人機(jī)產(chǎn)品以及航測(cè),航拍,巡檢等無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù).我們擁有專業(yè)的無(wú)人機(jī)航測(cè),無(wú)人巡檢技術(shù)隊(duì)伍,無(wú)人機(jī)航測(cè)可廣泛應(yīng)用于國(guó)家重大工程建設(shè),新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,尤其在基礎(chǔ)測(cè)繪,應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)可應(yīng)用于對(duì)通信基站的巡查；河流污染源排查；高速公路的巡視；城市違章建筑取證等，我們已經(jīng)累計(jì)服務(wù)了省內(nèi)外100余家企事業(yè)單位并建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系,在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域,我們與20余所大中專院校達(dá)成了校企合作共建無(wú)人機(jī)專業(yè)的合作模式，通過(guò)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)相關(guān)高科技人才,不斷創(chuàng)新滿足各行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的需求。中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)解決方案，期待與您的合作。咨詢電話：15143446624