給無(wú)人機(jī)“變裝”打造“空中機(jī)器人”
in 行業(yè)動(dòng)態(tài) by huan
玩無(wú)人機(jī)的人不少，能檢修無(wú)人機(jī)，甚至?xí)鶕?jù)需求改裝無(wú)人機(jī)的人卻在少數(shù)，鄒建航就是其中一位。日前，國(guó)家相關(guān)部門發(fā)布16個(gè)新職業(yè)，無(wú)人機(jī)裝調(diào)工位列其中，引起廣泛關(guān)注?！盁o(wú)人機(jī)未來(lái)在各行各業(yè)都有應(yīng)用的可能性，而目前我市稱得上無(wú)人機(jī)裝調(diào)工的人不超過(guò)百人，存在一定的人才缺口?！苯?，鄒建航以自身的經(jīng)歷，向本報(bào)記者介紹這一新職業(yè)的發(fā)展。無(wú)人機(jī)“喜怒無(wú)?！?動(dòng)手調(diào)試讓它“聽(tīng)話”鄒建航說(shuō)，他大二時(shí)與無(wú)人機(jī)初相識(shí)。彼時(shí)，他就讀于集美大學(xué)信息工程學(xué)院電子科學(xué)技術(shù)專業(yè)，在學(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，要對(duì)一架無(wú)人機(jī)進(jìn)行裝調(diào)?！澳菚r(shí)候無(wú)人機(jī)技術(shù)還不太先進(jìn)，會(huì)出現(xiàn)兔子跳、自旋等失控現(xiàn)象，要通過(guò)調(diào)整機(jī)械結(jié)構(gòu)、改變材料或是修正軟件等方式，讓它平穩(wěn)地飛起來(lái)?！编u建航回憶，第一次裝調(diào)無(wú)人機(jī)純粹是因?yàn)樾迈r感，沒(méi)想到自己埋頭鉆研了一個(gè)多月，對(duì)無(wú)人機(jī)有了極大興趣。無(wú)人機(jī)時(shí)常“喜怒無(wú)?！保幸淮?，鄒建航在海邊調(diào)試無(wú)人機(jī)時(shí)，無(wú)人機(jī)突然失控，往海里沖去。鄒建航趕忙去抓無(wú)人機(jī)，手被螺旋槳?jiǎng)潅?。鄒建航介紹，同專業(yè)的人中，從事無(wú)人機(jī)相關(guān)工作的不超過(guò)10人，要成為一名無(wú)人機(jī)裝調(diào)工，不僅要精通軟件算法，更要具備一定的動(dòng)手能力，而他最享受的就是這種動(dòng)手的快樂(lè)。鄒建航說(shuō)，凡是來(lái)公司應(yīng)聘無(wú)人機(jī)裝調(diào)工作的人員，必須能將一臺(tái)全部拆卸下的無(wú)人機(jī)完好地拼裝回去，這是基本功。重新布局零部件給無(wú)人機(jī)裝上拋投箱如今，越來(lái)越多行業(yè)使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展作業(yè)，鄒建航的工作不局限于讓無(wú)人機(jī)平穩(wěn)地飛行，還要根據(jù)客戶的需求改良無(wú)人機(jī)。去年，他和同事就接到一個(gè)不尋常的訂單——一家消防企業(yè)希望在無(wú)人機(jī)上搭載一個(gè)飲水桶大小的拋投箱，同時(shí)還不能卸載喇叭、云臺(tái)相機(jī)等設(shè)備。如何讓拋投箱登上無(wú)人機(jī)？如何讓拋投箱箱門順利開(kāi)關(guān)？“我們把箱子放在無(wú)人機(jī)底部，原本裝在底部的云臺(tái)相機(jī)則通過(guò)探桿掛在機(jī)頭處，再把喇叭放在無(wú)人機(jī)右側(cè)……”鄒建航說(shuō)，他和同事幾乎將無(wú)人機(jī)的搭載設(shè)備全部重新布局，才空置出拋投箱的空間。拋投箱又大又重，一般控制箱門的電磁閥不能適應(yīng)遠(yuǎn)程控制，鄒建航認(rèn)為，或許可以使用工業(yè)生產(chǎn)中控制大電流的繼電器加以輔助。果然，試驗(yàn)成功了。鄒建航和同事讓無(wú)人機(jī)帶著1.5公斤有效載荷的拋投箱順利升空，并確保箱門打開(kāi)，實(shí)施拋投。從設(shè)計(jì)、工廠打樣到裝配調(diào)試，鄒建航和同事僅用了一周多就完成。開(kāi)展多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新讓無(wú)人機(jī)成為“多面手”每一次無(wú)人機(jī)的改良定制幾乎都沒(méi)有前例可遵循，也沒(méi)有書(shū)本知識(shí)可參照，這對(duì)鄒建航來(lái)說(shuō)，是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。目前，鄒建航帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，其中包括開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)集成掛載智能控制系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)的亮點(diǎn)在于讓操作者通過(guò)后臺(tái)也能遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)及其掛載設(shè)備?！拔覀儠?huì)經(jīng)常去深圳等地參加無(wú)人機(jī)業(yè)內(nèi)的交流論壇，從中吸收學(xué)習(xí)先進(jìn)的行業(yè)知識(shí)?！编u建航說(shuō)。如今，最新型的復(fù)合型無(wú)人機(jī)都搭配有云臺(tái)相機(jī)、高增益天線等，每次裝配調(diào)試，鄒建航和同事都得拎七八個(gè)箱子出動(dòng)。鄒建航說(shuō)，無(wú)人機(jī)搭載的功能越來(lái)越多，是多學(xué)科的綜合技術(shù)展現(xiàn)，就像一個(gè)空中機(jī)器人。未來(lái)，無(wú)人機(jī)裝調(diào)工必須具備良好的學(xué)習(xí)能力和洞察能力。譬如，一臺(tái)無(wú)人機(jī)既能開(kāi)展測(cè)繪，也能保障安防，無(wú)人機(jī)裝調(diào)工就得隨機(jī)應(yīng)變，觸類旁通，及時(shí)調(diào)整機(jī)械構(gòu)造、調(diào)試軟件算法，讓無(wú)人機(jī)成為“多面手”，在任何工作中發(fā)揮出它的最大價(jià)值。