多旋翼駕駛員（教員）實踐考試標準
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多旋翼考試實踐飛行標準視距內駕駛員多旋翼類別視距內駕駛員等級實踐飛行考試科目可使用導航輔助模式（飛控內、外回路均參與控制），除不滿足通用要求外，考試申請人可有三次機會完成以下科目內容?？颇靠颇恳笸ㄓ靡?起飛油門操縱均勻，姿態(tài)正常無危險動作 與 姿態(tài)，操作柔和，航空器部件完好2懸停水平位移不超過±1 米，垂直位移不超過±0.5米3慢速360自旋水平位移誤差不超過±2米，垂直位移誤差不超過±1米，方向偏轉無卡頓，科目時間為 6 至20 秒內4水平8字依據(jù)航空器性能確定標準航線單個圓直徑（6至 15 米），航空器水平位移誤差不超過±2 米，垂直位移誤差不超過±1米，航空器位移無卡頓，航向與標準航線切線夾角不超過 30°5定點降落到達降落點后勻速下降，平穩(wěn)降落 超視距駕駛員多旋翼類別教員等級實踐飛行考試科目可使用增穩(wěn)模式（飛控僅內回路參與控制）（如適用），除不滿足通用要求外，考試申請人可有三次機會完成以下科目內容科目科目要求通用要求1起飛油門操縱均勻，姿態(tài)正常無危險動作 與 姿態(tài)，操作柔和，航空器部件完好2懸停水平位移不超過±1 米，垂直位移不超過±0.5米3慢速360自旋水平位移誤差不超過±2米，垂直位移誤差不超過±1米，方向偏轉無卡頓，科目時間為 6 至20 秒內4水平8字依據(jù)航空器性能確定標準航線單個圓直徑（6至 15 米），航空器水平位移誤差不超過±2 米，垂直位移誤差不超過±1米，航空器位移無卡頓，航向與標準航線切線夾角不超過 15°5定點降落到達降落點后勻速下降，平穩(wěn)降落教員多旋翼類別教員等級實踐飛行考試科目可使用增穩(wěn)模式（飛控僅內回路參與控制）（如適用），除不滿足通用要求外，考試申請人可有三次機會完成以下科目內容?？颇靠颇恳笸ㄓ靡?起飛油門操縱均勻，姿態(tài)正常無危險動作 與 姿態(tài)，操作柔和，航空器部件完好2懸停水平位移不超過±0.5 米，垂直位移不超過±0.5米3順/逆慢速360自旋水平位移誤差不超過±1米，垂直位移誤差不超過±1米，方向偏轉無卡頓，科目時間為 10 至15 秒內4后退水平8字依據(jù)航空器性能確定標準航線單個圓直徑（6至 15 米），航空器水平位移誤差不超過±1 米，垂直位移誤差不超過±0.5米，航空器位移無卡頓，航向與標準航線切線夾角不超過 15°5定點降落到達降落點后勻速下降，平穩(wěn)降落