編輯鐵塔也玩無(wú)人機(jī)：節(jié)約90%基站巡檢時(shí)間！
in 公司新聞 by meng
隨著現(xiàn)場(chǎng)操作人員輕點(diǎn)屏幕上的“開(kāi)始”鍵，多旋翼無(wú)人機(jī)騰空而起，快速到達(dá)預(yù)定的雙回耐張塔，只見(jiàn)無(wú)人機(jī)在桿塔附近按照規(guī)范巡檢路徑移動(dòng)，精準(zhǔn)定位巡視重點(diǎn)，巡檢完桿塔一側(cè)后自動(dòng)翻越至另一側(cè)繼續(xù)巡檢。無(wú)人機(jī)自主飛行是基于激光雷達(dá)掃描精確定位來(lái)規(guī)劃飛行軌跡；任務(wù)載荷拍照控制是利用機(jī)載視覺(jué)模塊識(shí)別桿塔絕緣子、金具等對(duì)象來(lái)控制任務(wù)設(shè)備拍照；圖像自主命名歸檔是依靠提取無(wú)人機(jī)拍攝圖像的精確位置點(diǎn)，依次歸類至線路桿塔及相別，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)命名；缺陷自主智能識(shí)別則是依靠人工智能，通過(guò)組建輸電設(shè)備缺陷庫(kù)并大量學(xué)習(xí)計(jì)算，計(jì)算機(jī)自主識(shí)別無(wú)人機(jī)拍攝的圖像是否存在缺陷。中科智航一直不斷探索“智能運(yùn)檢”新技術(shù)，希望能帶來(lái)輸電線路巡檢模式的新變革，無(wú)人機(jī)全自主巡檢將大大提高輸電線路運(yùn)維質(zhì)量效率。