影響無(wú)人機(jī)操作的原因有哪些?
in 行業(yè)動(dòng)態(tài) by meng
一、天氣環(huán)境天氣對(duì)無(wú)人機(jī)航拍的影響是除設(shè)備影響之外最大的因素，雷暴和雨天對(duì)無(wú)人機(jī)的影響是非常之大的。建議在雨后剛剛放晴的時(shí)候飛行，這個(gè)時(shí)候是最佳的飛行航拍的時(shí)候。二、風(fēng)發(fā)生頻繁的亂風(fēng)和風(fēng)切變、風(fēng)速大于3級(jí)的話建議盡量不要飛行，平緩的單一方向的風(fēng)對(duì)飛手來(lái)說(shuō)是比較常見的也是容易克服的，但是如果產(chǎn)生亂風(fēng)和風(fēng)切變這就對(duì)飛手的要求很高了。\三、GPS無(wú)人機(jī)是通過(guò)GPS進(jìn)行定位的，無(wú)人機(jī)很多維穩(wěn)設(shè)備都是基于GPS進(jìn)行定位維穩(wěn)的，所以在GPS信號(hào)弱或者干擾大的地方建議不要飛行，無(wú)人機(jī)無(wú)法通過(guò)GPS定位自穩(wěn)容易發(fā)生事故。 四、無(wú)人機(jī)自身硬件飛行前應(yīng)該對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行檢查，檢查螺旋槳是否有損傷，機(jī)身是否有損傷、電池電量是否充足，遙控器電量是否充足，飛控圖傳是否正常，設(shè)置好返航點(diǎn)，起飛后先低飛檢查無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)是否正常，指南針、GPS連接是否正常。 五、站立位置新手盡量不要太靠近樹木茂密的地方飛行，遮擋物太多容易發(fā)生撞機(jī)事故，飛手站立的地方盡量選擇空曠視野寬廣的地方，這樣無(wú)人機(jī)自動(dòng)返航時(shí)才不會(huì)發(fā)生撞機(jī)，墜機(jī)的事故。咨詢電話：15143446624公司簡(jiǎn)介中科智航是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓(xùn)于一體的高科技企業(yè)，公司始終秉承“誠(chéng)信贏得市場(chǎng)，服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無(wú)人機(jī)產(chǎn)品以及航測(cè),航拍,巡檢等無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù).我們擁有專業(yè)的無(wú)人機(jī)航測(cè),無(wú)人巡檢技術(shù)隊(duì)伍,無(wú)人機(jī)航測(cè)可廣泛應(yīng)用于國(guó)家重大工程建設(shè),新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,尤其在基礎(chǔ)測(cè)繪,應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)可應(yīng)用于對(duì)通信基站的巡查；河流污染源排查；高速公路的巡視；城市違章建筑取證等，我們已經(jīng)累計(jì)服務(wù)了省內(nèi)外100余家企事業(yè)單位并建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系,在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域,我們與20余所大中專院校達(dá)成了校企合作共建無(wú)人機(jī)專業(yè)的合作模式，通過(guò)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)相關(guān)高科技人才,不斷創(chuàng)新滿足各行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的需求。中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)解決方案，期待與您的合作。