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無(wú)人機(jī)電力巡檢課程       利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行電力巡檢,可以有效解決地面巡檢時(shí)難以發(fā)現(xiàn)高處的缺陷問(wèn)題,從全方位對(duì)輸電線路進(jìn)行精確“體檢”。       中科智航智航開(kāi)設(shè)的無(wú)人機(jī)電力巡檢班,通過(guò)完整的、系統(tǒng)的培訓(xùn)體系,確保學(xué)員能其有序、合理、高效地掌握無(wú)人機(jī)電力巡檢技能！培訓(xùn)課程介紹主要講述無(wú)人機(jī)的各類電力巡檢方案、包含

無(wú)人機(jī)測(cè)繪課程《無(wú)人機(jī)測(cè)繪》課程面向廣大無(wú)人機(jī)測(cè)繪工作者,主要教授專業(yè)的測(cè)繪知識(shí)及飛行技術(shù)。通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)操訓(xùn)練,學(xué)員能夠從地理位置信息數(shù)據(jù)獲取、處理、應(yīng)用等各個(gè)環(huán)節(jié),全方位掌握無(wú)人機(jī)航測(cè)解決方案,成為專業(yè)無(wú)人機(jī)測(cè)繪工程師。理論學(xué)習(xí)通過(guò)課堂理論授課,學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及飛行原理知識(shí),掌握外業(yè)數(shù)據(jù)采集注意事項(xiàng)、內(nèi)業(yè)軟件處理流程。實(shí)操訓(xùn)練緊貼實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景,使學(xué)員親自操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行航線規(guī)劃及內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處

       現(xiàn)在天氣越來(lái)越寒冷,無(wú)人機(jī)在這樣的低溫環(huán)境會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的各類器件造成不同程度的影響,今天小編總結(jié)了幾條關(guān)于無(wú)人機(jī)冬季操作須知及保養(yǎng),快來(lái)看看吧。1懸停預(yù)熱       起飛后保持飛機(jī)懸停1分鐘左右,幫助電池充分預(yù)熱。2時(shí)刻關(guān)注電量變化       避免低電量情況下持續(xù)

課程主題無(wú)人機(jī)航拍技巧課程課程內(nèi)容1、掌握航拍攝影的基礎(chǔ)理論,了解取景構(gòu)圖的方法；2、了解基礎(chǔ)的飛行操作與航拍手法,掌握航拍基本能力；3、掌握多旋翼無(wú)人機(jī)在航拍攝影中的使用技巧,航拍技術(shù)更上一層樓；4、“以剪學(xué)拍”教你如何通過(guò)后期視角審視前期拍攝,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提升作品；5、答疑互動(dòng),為你指點(diǎn)迷津。上課方式     大家可根據(jù)自己的時(shí)間線下、線上皆可以。時(shí)間安排 

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)在水上救援中的應(yīng)用越來(lái)越受到重視,例如在收到遇險(xiǎn)人員落水報(bào)告后,無(wú)人機(jī)能夠從最近的救援船艇上起飛,第一時(shí)間從空中發(fā)現(xiàn)并定位遇險(xiǎn)人員的具體位置。       但從定位遇險(xiǎn)人員到救援船艇抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可能需要很長(zhǎng)的時(shí)間,期間無(wú)人機(jī)若能向遇險(xiǎn)人員拋投救生圈等器材,可大大提高其獲救的成功率。      &nb

      大疆Mini3即將上線,很多小伙伴都在思考mini3有哪些改變？那么今天小編帶大家提前看看Mini 3和Mini3 pro有哪些不同？      保持了一貫小于250克的機(jī)身重量,大疆 DJI Mini 3 無(wú)人機(jī)將砍掉前后避障,外觀上和Mini3Pro版本幾乎一樣,不過(guò)續(xù)航上卻增加了不少,達(dá)到了38分鐘。  &nb

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,擁有無(wú)人機(jī)的個(gè)人越來(lái)越多,“黑飛”的現(xiàn)象于現(xiàn)在已是屢見(jiàn)不鮮了,黑飛的危害也是越來(lái)越明顯,最直接的后果就是墜機(jī),導(dǎo)致無(wú)人機(jī)的損壞,最嚴(yán)重的后果,是危害到社會(huì)的公共安全,導(dǎo)致人員的傷亡。關(guān)于黑飛       黑飛是指一些沒(méi)有取得私人飛行駕照或者飛機(jī)沒(méi)有取得合法身份的飛行,也就是未經(jīng)登記的飛行,這種飛行有一定危險(xiǎn)性。在中國(guó),任何未取得中國(guó)民用航空局

為更好地提升災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)消防通信能力,充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)在滅火救援實(shí)戰(zhàn)中的作用,近日,消防救援支隊(duì)組織各級(jí)通信保障分隊(duì)聯(lián)合中科智航無(wú)人機(jī)開(kāi)展無(wú)人機(jī)“三維建?！辈俜ㄓ?xùn)練。此次訓(xùn)練采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)與實(shí)踐操作方式進(jìn)行,內(nèi)容包括：無(wú)人機(jī)拍攝傾斜攝影、三維建模等相關(guān)內(nèi)容。此次培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)傾斜攝影技術(shù)的原理和特點(diǎn),以及模型數(shù)據(jù)采集注意事項(xiàng),包括航線規(guī)劃和三維建模軟件應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)講解及演示。中科智航培訓(xùn)基地?fù)碛袃?yōu)越的

      兵役班,是由軍分區(qū)和現(xiàn)代服務(wù)學(xué)校共同設(shè)立的特色班級(jí),實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理,讓學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中是提升自我,實(shí)現(xiàn)軍旅夢(mèng)。      專業(yè)緊貼部隊(duì),培養(yǎng)瞄準(zhǔn)強(qiáng)軍,兵役班在學(xué)校常規(guī)課程的基礎(chǔ)上,將隊(duì)列基礎(chǔ)、戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作、實(shí)彈射擊等軍事技能課列入必修,“無(wú)人機(jī)”作為強(qiáng)軍路上的好幫手,自然也是必不可少。     

       無(wú)人機(jī)和相機(jī)電池不一樣,無(wú)人機(jī)的電池是核心部件,使用得當(dāng)壽命就比較長(zhǎng),使用不當(dāng)壽命很短。下面總結(jié)幾點(diǎn)供大家參考：       1. 起飛前先預(yù)熱,放電。起飛前對(duì)無(wú)人機(jī)電池先進(jìn)行放電預(yù)熱,這樣的作用是讓電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)先充分調(diào)動(dòng)起來(lái),不會(huì)導(dǎo)致電池一下過(guò)熱而導(dǎo)致內(nèi)部衰減嚴(yán)重,嚴(yán)重可以報(bào)廢,就像本期案例一樣鼓包

       民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照考試管理服務(wù)提供方委員會(huì)（后簡(jiǎn)稱委員會(huì)）處了解到,9月29日,委員會(huì)發(fā)布了民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照實(shí)踐考試使用安全操作能力評(píng)估系統(tǒng)相關(guān)工作的通知。內(nèi)容如下：各無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照申請(qǐng)人：       為了保障無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照資質(zhì)的公信力,提高執(zhí)照有人的安全操縱能

你是否很困惑,想學(xué)習(xí)一項(xiàng)技能傍身,但是卻不知道學(xué)什么？選擇無(wú)人機(jī),低成本,高效率,讓中科智航為你保駕護(hù)航！考慮無(wú)人機(jī)就業(yè)方向？這些行業(yè),都需要無(wú)人機(jī)專業(yè)飛手！那通過(guò)報(bào)名考試之后,可取得哪些無(wú)人機(jī)證件呢？可獲得由民航局全國(guó)統(tǒng)一頒發(fā)的《無(wú)人機(jī)視距內(nèi)駕駛員/超視距駕駛員執(zhí)照》拿到民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照（CAAC）也可增發(fā)其他"合格證"1基地簡(jiǎn)介      &n

       進(jìn)入冬天,考證訓(xùn)練也不能停。冬天對(duì)于考證訓(xùn)練來(lái)說(shuō)影響最大的就是實(shí)操部分了。       俗話說(shuō)“一九二九不出手”,在室外訓(xùn)練“出手”可是避免不了的。中科智航給各位外場(chǎng)飛行人員搭建了"崗?fù)?quot;用來(lái)防寒保暖,同時(shí)也準(zhǔn)備一系列的保暖用具,讓您在寒冷的冬天也能體會(huì)到春天的暖意。  &n

 為了使全體學(xué)員對(duì)無(wú)人機(jī)有更加深入的了解和認(rèn)識(shí),提高真機(jī)飛行實(shí)操的學(xué)習(xí)效率,今天就和小編一起走進(jìn)中科智航無(wú)人機(jī)模擬器教室,了解無(wú)人機(jī)模擬器所要練習(xí)的動(dòng)作和標(biāo)準(zhǔn)吧！1基地簡(jiǎn)介       中科智航培訓(xùn)基地?fù)碛袃?yōu)越的地理位置,室外訓(xùn)練場(chǎng)地開(kāi)闊,適用于多種機(jī)型訓(xùn)練飛行；視野開(kāi)闊、景色優(yōu)美,為無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練提供場(chǎng)地保障。特色戶外訓(xùn)練方式,使學(xué)員快速進(jìn)入狀態(tài)

       無(wú)人機(jī)模擬器飛行作為新手入門要學(xué)習(xí)的一部分,是上手真機(jī)必不可少的一個(gè)重要步驟,今天小編帶大家走進(jìn)“長(zhǎng)春中科智航”的模擬器教室,一起去看一看。       我們保證每位學(xué)員在訓(xùn)練過(guò)程中,人手一臺(tái),練習(xí)所使用的“鳳凰模擬器”就非常適合新手操作。       有

每個(gè)孩子都有一個(gè)飛行夢(mèng)想！每個(gè)孩子都喜歡探索科技奧秘！中科智航無(wú)人機(jī)讓孩子近距離接觸智能無(wú)人機(jī)體驗(yàn)航空飛行,實(shí)現(xiàn)飛行理想     為了進(jìn)一步培養(yǎng)青少年的動(dòng)手操作能力,在“玩中學(xué),學(xué)中玩”,中科智航開(kāi)設(shè)青少年無(wú)人機(jī)課程。實(shí)際動(dòng)手,親自實(shí)踐,使學(xué)生們?cè)趧?dòng)態(tài)教學(xué)中體驗(yàn)到樂(lè)趣,感受到科技魅力,從而激發(fā)創(chuàng)新思維。接下來(lái)就跟小編一起去看一看吧！學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)課程都有哪些好處？01——

中國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐飛行考試標(biāo)準(zhǔn)    凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。如果學(xué)員能夠熟悉民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試的流程,上了考場(chǎng)就會(huì)更加從容。下面小編就找一位教練給大家介紹考試飛行動(dòng)作以及標(biāo)準(zhǔn)：1基地簡(jiǎn)介      中科智航培訓(xùn)基地?fù)碛袃?yōu)越的地理位置,室外訓(xùn)練場(chǎng)地開(kāi)闊,適用于多種機(jī)型訓(xùn)練飛行；視野開(kāi)闊、景色優(yōu)美,為無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練提供場(chǎng)地保障。特色戶

每個(gè)人心中都有一個(gè)航天夢(mèng)站在大地上貼近無(wú)人機(jī)俯視遼闊大地今天帶大家參觀中科智航無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地。1基地簡(jiǎn)介      中科智航培訓(xùn)基地?fù)碛袃?yōu)越的地理位置,室外訓(xùn)練場(chǎng)地開(kāi)闊,適用于多種機(jī)型訓(xùn)練飛行；視野開(kāi)闊、景色優(yōu)美,為無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練提供場(chǎng)地保障。特色戶外訓(xùn)練方式,應(yīng)到學(xué)員快速進(jìn)入狀態(tài)。      學(xué)院秉承學(xué)以致用的教學(xué)理念,課程體系設(shè)計(jì)緊扣

      隨著技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,無(wú)人機(jī)應(yīng)用范疇不斷拓寬,在消費(fèi)、植保、電力、安防、測(cè)繪等行業(yè)日漸成熟,無(wú)人機(jī)應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生產(chǎn)生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。預(yù)測(cè)未來(lái)5年無(wú)人機(jī)駕駛員人才需求量近100萬(wàn)人。中科智航無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)優(yōu)惠來(lái)襲無(wú)人機(jī)培訓(xùn)介紹考試機(jī)型種類：多旋翼（應(yīng)用最廣）；垂直起降固定翼、直升機(jī)、固定翼、飛艇；無(wú)人機(jī)駕駛員級(jí)別按照考試難度分為：1.視距

7件無(wú)人機(jī)飛手最容易忽略的事情許多飛手來(lái)說(shuō),在接觸航拍之前都有著不少的攝影經(jīng)驗(yàn)和技巧,因此反而往往會(huì)在航拍之時(shí),因?yàn)樘^(guò)大意,而犯一些非?！暗图?jí)”的錯(cuò)誤。下面7條,看起來(lái)很“菜鳥”、總是被人忽視,卻是至關(guān)重要的事情。1、每次更換起飛地點(diǎn)記得校準(zhǔn)指南針。每次當(dāng)你去到一個(gè)新的起降點(diǎn),記得舉起你的無(wú)人機(jī)“跳一段舞”,進(jìn)行一次指南針校準(zhǔn)。不過(guò)也要切記,在校準(zhǔn)時(shí)要遠(yuǎn)離諸如停車場(chǎng)、建筑工地和信號(hào)塔這些容易產(chǎn)生

在無(wú)人機(jī)線路巡檢中,巡檢效率是十分重要的。以日常輸電線路巡檢作業(yè)為例,能夠從以下6個(gè)方面快速提升多旋翼無(wú)人機(jī)的巡線效率。1、選擇合適的無(wú)人機(jī)機(jī)型根據(jù)不同的任務(wù)和線路環(huán)境特點(diǎn),選擇不同的機(jī)型進(jìn)行作業(yè),從而實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)。2、檢查電池的數(shù)量和狀態(tài)在數(shù)量方面,電池?cái)?shù)量與作業(yè)量要足夠匹配。在電池狀態(tài)方面,需要檢查電池的外觀是否存在損壞、變形,電池接口的金屬片是否存在破損、電池電量狀態(tài)等。3、提前了解巡檢線路